太平客运口岸位于虎门镇，是我省最早对外开放的国家一类客运口岸，也是我市唯一的水路客运对外窗口，自1984年开通以来，为我市对外经济发展与文化交流做出了重要贡献，但随着经济的不断发展，太平客运口岸基础设施及配套环境已明显落后于时代的要求，也落后于周边的客运口岸，目前相关配套设施、场地已无法满足港口码头客运的发展，由于周边环境的制约，太平客运口岸难以实现原地升级改建，必须迁址重建。主要原因如下：

　　1、泊位紧张。

　　东莞太平客运口岸从开通时的每日2个航班，发展到现在的每日最高18个航班，现有的两个泊位已无法满足船舶靠泊的需要。

　　2、旅检现场狹窄，旅客高峰期出入境困难。

　　东莞太平客运口岸出入境大堂不足100平方米，旅客高峰时经常发生拥堵，旅客过关队伍甚至排到了马路上。

　　3、周边交通堵塞，停车困难。

　　太平客运口岸所在地的虎门镇已成为商业重镇，导致太平客运口岸周边交通拥堵，且由于历史的原因，太平客运口岸未设停车场，导致现场停车困难。

　　4、太平客运口岸大楼年久失修，线路老化。

　　大楼建于1984年，已有20多年楼龄，由于输电线路老化，2005年曾发生过线路短路着火的事故。

　　5、太平客运口岸位于老城区，周围已无发展空间，由于场地限制，难以就地改建。

　　6、无法满足长远发展的需要。

　　太平客运口岸目前仅开通了香港国际机场一条航线，随着太平客运口岸的迁址扩建和功能的日趋完善将可以开辟更多的航线。

　　办    法：

　　加快虎门港（太平）客运口岸迁址重建的进度。