东纵路作为城市主干道，周边商铺众多，且住宅区、商业区、办公区分布较为集中。红粉岭规划一路作为新规划的市政工程，其与东纵路的交汇口作为城市交通网络的关键节点，对于提升交通效率、保障交通安全起着至关重要的作用。
  一、现状分析
  1、交通流量庞大：东纵路作为城市主干道，日常交通流量极大，特别是在早晚高峰时段，车流量显著增多，极易引发交通拥堵。
  2. 交汇口设计欠科学：红粉岭规划一路由东莞市丰华房地产开发有限公司负责承建。该路口在设计上存在明显的不科学性，其挤占了相邻小区的消防通道入口，致使消防通道由双向两车道变为一车道，呈喇叭嘴形状，已频繁引发交通事故，俨然成为一处交通隐患。

  3. 交汇口设计缺乏以人为本的考量：该交汇口在设计时未能充分考虑公交、车辆、行人、非机动车等不同交通方式的实际需求。

    建议1、部门牵头实施科学整改
    补充说明：由市交通局牵头，提供专业指导，对红粉岭规划一路与东纵路的交汇口建设展开科学整改行动，恢复相邻小区原消防通道路口的双向两车道状态。
    建议2、优化交汇口设计方案
    补充说明：合理设置转弯半径，增设有序的非机动车道，明确划分电动车与机动车的行驶区域，提升交通效率缓解交通拥堵状况，同时避免与相邻住宅小区消防通道路口发生交通事故。
    建议3、优化交通组织措施
    补充说明：⑴在交汇口处增设交通标志、标线以及信号灯等交通设施，以规范交通秩序；⑵设置左转专用车道、右转专用车道以及进出相邻住宅小区的人行专用道，从而引导车辆、行人、非机动车等有序通行；⑶在交汇处设置减速带，增加斑马线，若条件允许的话，还可以增设绿化带，切实确保行人安全过街；⑷在靠近相邻小区一侧的路旁大量植树，形成一道天然的物理屏障；⑸强化照明设施，增设交通监控摄像头，提高夜间以及恶劣天气下的可视性与监管能力。

提案者： 曾祥文