目前，随着城市经济的快速发展和居民生活水平的显著提高，机动车保有量持续迅猛增长，城市停车难问题日益尖锐。有限的地面停车空间已远远无法满足日益增长的车辆停放需求，导致乱停乱放现象频发，交通拥堵加剧，严重影响城市的形象与居民的生活品质。建设高层停车场可充分利用垂直空间，大幅增加停车位数量，是有效缓解停车难的关键举措，对提升城市交通运行效率和管理水平具有极为重要的意义。

    建议1、科学规划布局。
    补充说明：依据城市不同区域的功能定位、停车需求以及交通流量状况，进行全面深入的调研分析，制定科学合理的高层停车场建设规划。优先在商业中心、医院、学校、老旧小区等停车需求极为迫切的区域选址建设，充分考虑与周边建筑、道路、公共交通设施的衔接与协调，方便车辆进出与人员换乘。鼓励采用政府主导、社会资本参与的多元化投资建设模式。政府出台相关优惠政策，如土地供应优惠、财政补贴、税收减免等，吸引社会资本积极投入高层停车场建设运营项目。明确各方的权利与义务，共同分担风险与收益，提高项目建设运营的效率与效益。
    建议2、加强智能化管理。
    补充说明：引入先进的智能停车管理系统，实现车位预订、智能引导、在线支付等功能一体化。车主可通过手机 APP 等方式提前查看车位，并在停车场入口处通过车牌识别或手机扫码快速入场，系统自动引导车辆至指定空车位停放。出场时，系统自动计算停车费用，车主可通过多种电子支付方式便捷缴费，实现停车管理的智能化、信息化与高效化。
    建议3、完善配套设施与服务
    补充说明：高层停车场内设置清晰醒目的引导标识、照明设施、通风系统等，确保车主在停车场内能够方便快捷地找到车位并舒适地停放车辆。同时，配备电动汽车充电设施、汽车维修保养服务点等，满足不同车主的多样化需求。在停车场周边合理规划建设公交站点、自行车道等公共交通设施，鼓励车主采用“停车 + 公共交通”的出行模式，减少道路交通压力，提高城市交通的整体运行效率。

提案者： 东坑镇政协小组

市交通运输局：
  东莞市政协十四届四次会议提案第20250139号《关于建设高层停车场治理城市停车难的建议》收悉。经研究，结合我局职能提出会办意见如下：
  一、强化要素保障，优化自然资源要素统筹配置
  我局在编制年度国有建设用地供应计划时，发函给镇街（园区）等土地储备主体以及行业主管部门，对停车场用地供应需求进行摸查，根据反馈意见，汇总形成年度停车场用地的供应规模、布局和时序等，纳入年度国有建设用地供应计划，并定期根据项目增补情况动态调整，保障停车设施用地落地实施。
  二、强化政策保障，健全问题导向的政策支撑机制
  对城市停车设施建设用地，符合《划拨用地目录》要求的，可以国有划拨方式完善供地手续；对不符《划拨用地目录》的，则需按规定以有偿出让方式完善供地手续。对村（社区）利用集体建设用地停车设施项目，经交通运输主管部门确认为非营利性停车设施项目的，可以集体自用方式供地。对用地选址在城镇开发边界以外的村（社区）集体停车设施项目，且纳入“百千万工程”的镇村（社区）停车设施项目，按点状供地政策保障项目落地。
  目前国家、省等上级部门已印发的相关停车场用地的相关政策及操作指引已相对清晰，下来，我局将积极配合相关主管部门，通过加强方案审查、规划核实等措施，加强高层停车场建设规划。
  专此函达。(市自然资源局)

办理单位： 市自然资源局,市发展和改革局,市交通运输局