自《关于调整我市机动车停放服务收费有关问题的通知》《东莞市机动车停车设施管理办法》实施以来，我市停车管理向集约化、智能化、规模化发展方向迈进，初步实现了市区停车信息和服务一体化改革，缓解了市民停车难的焦虑、规范了一些乱停车的行为，切实提升了“双万”城市的高品质形象。但在停车收费管理方面还存在一些不足：

　　一、关于占道停车收费管理

　　1.在医院、学校、路口等重点区域停车泊位设置或使用不当。在医院、学校等场所上下学与上下班等繁忙时，因为停车泊位停车导致学校及医院周边车流缓慢，交通堵塞。

　　2.车主停车不入泊位，占用行车道资源。停在泊位左线左侧，致使车道被占，造成道路通行效率大幅降低，也导致停车泊位资源浪费。

　　3.非重点区域道路夜晚停车泊位资源浪费。由于收费或车主对停车收费政策认知不足，或者免费时段设置不当，村居民不愿把车停在道路停车泊位，导致停车泊位资源浪费。

　　二、关于商业场所停车收费管理

　　不按市收费标准和要求收费：一是免费时长无或者低于半小时；二是停车收费远高于市标准；三是停车收费没有收费上限或未明确收费上限。

　　三、关于村社区围合收费管理

　　1.未划分停车泊位，导致乱停放和交通拥堵，也存在消防隐患。

　　2.设卡过多，无形中限制了车流、人流，不利于经商营商。

办    法：

　　一、关于占道停车收费管理

　　1.在学校、医院、路口等车流密集处优化占道停车泊位的设置，或只设临时占道泊车位，设置合理的临时占道停车的时段与时长，如设立30分钟的停车时长。

　　2.强化“莞停车”APP、与现场收费员、交警执法的联动，节约与管理的成本，加大执法力度，增加停车的效度。如现场收费员通过App告知铁骑或交警执法，也可通过APP告知车主何处有停车位。

　　3.减免非重点区域夜晚占道停车的费用与时间段，如19:00-7:00时段免费或减少收费。宣传夜晚非重点区域占道停车的政策，引导市民合法的停车，有效利用停车泊位资源。

　　二、关于商业等场所停车收费管理

　　1.机关、事业单位、公益性单位提倡预约错时办事，且凭办事凭条抵换免费停车时长。

　　2.规范商业场所合理收费，告知停车收费标准，并加强停车诱导和管理；鼓励商家凭消费凭条减免停车费用，促进消费和商业繁荣。

　　3.鼓励不同商家甚至不同商业区域打通壁垒，实现停车资源错时共享，使停车泊位资源利用最大化。

　　三、关于村社区围合收费管理

　　1.商业活动区少设卡或不设卡，促进人流、车流、物流的运行效率，促进经商营商的繁荣。

　　2.合理划分停车泊位，以分区阶梯收费，引导车流与人流与规范停车，鼓励居（村）委会探索更灵活的管理制度，如实行商家承包管理责任制。

　　3.尝试居（村）委会与周边单位商定“潮汐式停车”，白天居（村）委会把相关停车位共享给临近单位，单位晚上把停车位共享给临近居（村）民停车。

       希望通过提高停车资源利用效率、引导公众绿色出行、严格停车执法等方式，有效解决基本停车需求，合理配置出行停车资源，规范停车秩序、提升交通出行品质，减少市民出行成本，方便老百姓消费和商业繁荣，推动群众在停车上的“急难愁盼”问题有效解决。

提案者： 夏小军