东莞市环莞路北延线工程，起于在建的环莞快速路三期，终于东平东江大桥南岸引道，向北可延伸至惠州双龙大道，路线全长7.01公里，项目总投资估算为226082.41万元。该项目实施对加强我市东北组团，特别是东部工业园与中心城区、松山湖以及周边城市的直接联系，完善我市干线路网布局，增强区域间生产要素流动，具有重要意义。

　　（一）是进一步发挥东莞区位优势，巩固城市核心竞争力的重要支撑。环莞路北沿线作为我市东北部的门户大道，在串联东北组团各镇区的同时，实现与惠州双龙大道及惠肇高速的快速对接，将在很长一段时间内承担着重要的交通廊道作用。项目的建设，将有助于强化我市与惠州之间的交通联系，实现国家“粤港澳大湾区”发展战略的目标。同时，项目的实施将助力东部智能制造产业带和东部工业园抢抓广深科技创新走廊的建设机遇，全面融入粤港澳大湾区之中，构建开放型经济引领发展的新高地。

　　（二）是加强东北组团与中心城区、松山湖高新区联动，实现核心区产业辐射的重要举措。环莞路北沿线建成后将进一步增强东北组团与中心城区、松山湖高新区之间的交通联系，加快东北组团融入广深科创走廊经济带的步伐。人员、物资等要素可通过本项目实现更快捷便利的交流，进一步促进松山湖高新区与东北组团间的产业联动，实现从科研到成果转化到智能生产，增强对湾区东岸广大腹地的产业辐射。因此，本项目的建设是落实东莞重点新兴产业发展规划，加强区域产业发展联动效益，对于促进区域合力、产业结构升级，以及拉动社会经济快速发展均具有重要意义。

　　（三）是我市打造大湾区营商环境新高地，促进东部智能制造产业带和东部工业园产业落地的需要。根据我市规划构建的“一核三带十区”重点新兴产业发展布局，东部工业园区将打造成为工业机器人产业集聚区、高端智能制造装备产业集聚区和先进材料产业集聚区三大新兴产业集聚区的重要核心节点。现状我市东部片区存在区域高快速路网布局不完善、主要道路通而不畅等问题，难以起到支撑产业发展的作用。为此，必须在基础设施配套建设方面下大工夫，完善配套设施，强化区域间交通联系，为区域人员、货物交流提供便捷通道。因此本项目的建设，对提升路网通达性和时效性，增强区域间生产要素流动，加速东部智能制造产业带和东部工业园产业落地具有重要意义。

　　（四）是落实东莞干线路网规划（纵三线），完善高快速路网布局，提升门户通道通达性，实现莞惠间快速互联的需要。根据我市干线路网规划，现状东北部片区缺乏纵向城市快速道路服务，东平大道规划衔接环莞三期，构成东莞干线路网中的“纵三线”，服务区域间快速连接及对外通道功能。随着东北组团积极融入中心城区、松山湖核心区，以及莞惠间产业辐射需求的增长，东平大道难以适应区域间快速增长的交通需求和时效要求。因此本项目的建设，是落实东莞市干线路网规划，从而完善区域高快速路网布局，提升东北部门户通道通达性，加强区域间交通联系，实现莞惠间快速互联的重要举措。

办    法：

　　加快推进环莞路北延线对东部智能制造产业带、东部工业园和东莞的发展有着重要意义，尽早启动项目建设将助推地区经济长足发展，充分满足民众出行需求。目前，项目已基本完成项目可行性研究报告和初步设计方案编制，但尚未办理用地预审、立项相关手续。为保障项目按时开工，建议进一步加大统筹力度，协调相关单位和园区、镇街，保障项目用地、资金等方面问题，推动项目尽快开工建设。

提案者： 黄德洪

市交通运输局：

《关于加快推进环莞路北延线工程的提案》（政协提案第

20230260 号）收悉。经研究，我局提出会办意见如下：

东莞市环莞路北延线工程对加强我市东北组团，特别是

东部工业园与中心城区、松山湖以及周边城市的直接联系，

完善我市干线路网布局，增强区域间生产要素流动，具有重

要意义。目前，我局已对该项目可行性研究报告及初步设计

概算批复。下来，建议你局加快施工手续审批，推动项目尽

快开工建设。

市交通运输局：

　　《关于加快推进环莞路北延线工程的提案》（政协提案第20230260号）收悉。经研究，我司意见如下：

　　一、基本情况

　　环莞路北延线工程全线位于企石镇境内，项目南起于在建的环莞快速路三期东段三标（起点桩号K22+190），往北终于东平东江大桥南岸引道（终点桩号K29+200），全长约7.01km，采用城镇化地区干线一级公路标准，设计速度80km/h，主线双向六车道，辅道双向四车道。

　　该项目的实施能够加强东部工业园与中心城区、松山湖以及周边城市联动，进一步发挥东莞区位优势，是我市打造大湾区营商环境新高地，促进东部智能制造产业带和东部工业园产业落地的需要，对完善我市干线路网布局，增强区域间生产要素流动，具有重要意义。

　　二、工作开展情况

　　（一）前期立项设计、专项工作

　　该项目已取得用地预审和规划选址意见书，并已完成立项、初步设计、施工图设计批复；截至目前，已完成施工、监理单位招标，正在筹备项目开工前准备工作。

　　（二）用地报批

　　按照市政府要求，各责任部门正办理用地报批手续。

　　1.我司负责办理单独选址报批。3月份已完成征地预公告公示和张贴征地补偿安置方案公告。争取5月中旬完成组卷材料，6月底取得用地批复，8月底完成供地手续。

　　2.企石镇负责办理批次报批。经了解，企石镇预计6月底完成土规调整方案并上报，8月底完成批次报批组卷材料并上报。

　　3.市公路事务中心负责办理旧路确权。经了解，市公路事务中心预计5月底前完成不动产登记手续。

　　（三）征地拆迁及管线迁改

　　征地拆迁、管线迁改（含电力、通讯给水、雨水、污水、燃气迁改）由属地企石镇和松山湖东部工业园负责实施，现场已完成丈量和树木清点工作，目前正在清点坟墓，预计4月底可完成清点工作。

　　三、工作计划

　　我司已组织施工单位多次召开见面会，要求尽快开展图纸审查、现场核查、手续办理、临建施工等施工前期准备工作；计划6月底完成临建施工，待8月底用地报批手续和树木迁移审批完成后，即可全面开工建设。我司已分别致函松山湖园区、企石镇，请其尽早谋划，力争在公路主体工程开工前完成征地拆迁及管线迁改工作。

　　接下来，我司将按照既定计划完成用地手续，配合属地镇（园区）完成征地拆迁和管线迁改工作，确保该项目按计划全面开工建设，敦促参建单位加大资源投入，保证工程安全和质量，争取早日建成通车。

　　特此复函。

市交通局：

黄德洪委员提出了《关于加快推进环莞路北延线工程的提案》，经研究，现提出会办意见如下：

东莞市环莞路北延线工程，以单独选址方式报批，已办理用地预审手续等，目前该项目的用地报批材料正在组卷中，建议有关单位加快组织用地报批材料，待上报至我局后将加快开展审查工作。

专此函达。

东莞市自然资源局

                                         2023年5月16日

尊敬的黄德洪委员：

　　您在东莞市政协十四届二次会议提出的《关于加快推进环莞路北延线工程的提案》提案收悉。经综合市发展和改革局、市自然资源局、市交投集团等职能部门意见，现答复如下：

　　东莞市环莞路北延线工程起于环莞快速路三期，终于东平东江大桥南岸引道，向北可延伸至惠州双龙大道，路线全长7.01公里，项目总投资估算为226082.41万元。您在提案中建议进一步加大统筹力度，协调相关单位和园区、镇街，保障项目用地、资金等方面问题，推动项目尽快开工建设。我局高度重视，积极统筹项目建设，落实专人跟踪督导，全力推进用地报批、资金落实、前期审批等，项目快速有序推进。目前，项目正在办理用地报批手续。其中，旧路确权预计于5月底完成；单独选址报批、批次报批预计8月底完成；征地拆迁、管线迁改预计于5月底完成清点工作。建设资金已通过专项债发债，并已落实到位。工程立项、设计审批、招标等工作已全部完成，计划今年6月动工。下来，我局将继续压实各方责任，倒排工序，确保按时间节点完成各阶段工作，按时完工通车。

　　谢谢您的宝贵建议，希望您继续关心和支持我市交通事业的发展，提出更多好的建议。

　　                                                         东莞市交通运输局

　　                                                         2023年5月25日

办理单位： 市交投集团,交通局,市自然资源局,发展和改革局