随着我市经济的发展和居民收入增加，我市居民的整体消费质量和水平不断提升，近些年来，汽车消费稳步增长，汽车逐步成为普通家庭不可缺少的交通工具。截止2022年6月，我市汽车保有量超370万辆，排名全省第二，全国第十，呈现着”高拥有、高使用、高增长“的特征。而目前我市停车资源供给约有175.3万个，汽车数量与停车位供给数量存在着较大的缺口，根据东莞市政府于2022年4月21日公开的信息称，我市今年将新增不少于6万个停车位，但是加上原有的175.3万个停车位，也仅有约182万个停车位，与我市现有的汽车保有量相比，缺口仍然超188万。
　　停车资源供给严重不足，造成大量机动车辆乱停乱放的现象发生，车辆在道路乱停乱放的行为使得道路变得拥挤，进而诱发出行人安全、行车危险等一系列道路交通问题。快速增长的汽车数量与增长缓慢的停车位数量引发的停车难问题日益突出，对我市构建文明和谐的社会环境造成较大影响，如何解决停车难、停车贵的问题已成为我市交管部门较为棘手的难点工作。

办    法：

　　一、城市停车资源合理规划。
　　一是规范城市建筑建设行为，要建立健全大型建筑配备停车位数量比例相关制度，促进城市建筑停车资源合理规划，确保城市建筑可以提供足够的停车资源。
　　二是商业格局合理规划分布，在市中心周边镇街或镇街中心周边村（社区）兴建中型、大型商城，避免商业过于集中在市中心或镇街中心区域，缓解中心区域的人流车流、停车紧张等问题。
　　三是鼓励建设机械式立体停车场，充分利用现有的地上地下平面式停车场，合理的将平面停车场向上或向下的空间进行多层次叠放，提高空间的利用效率，从而达到小面积多车位的效果。
　　四是合理安排道路停车位，交管部门需了解收集各路段的情况，并结合实际情况，研究制定好道路停车泊位设置方案，并将有关停车位置、收费标准、时间限制等信息，通过线上线下的方式向社会实时公布。
　　五是完善交通基础设施建设，在中心区域外的公共汽车、地铁、城轨接驳站规划建设大型停车场，并合理规划好我市公共交通线路布局，提高公共交通运行速度，提高市民乘坐公共交通的意愿，降低我市中心区域的交通压力。
　　二、建立健全相关管理教育制度。
　　一是制定完善道汽车停车管理法规及处罚机制，市有关部门应进一步完善停车管理有关制度，确保交管部门在管理处罚方面有法可依，并加大交管部门的巡查力度，减少道路上汽车乱停乱发的现象发生。
　　二是建立智能化停车管理系统，利用互联网技术，建立全市停车设施信息数据库，实时更新停车数据，方便群众了解目的地的停车状况，提前规划好路线，减少停车拥堵的现象发生。
　　三是加强交通安全法律法规教育宣传，通过公众号、官方网站、微博等线上渠道以及粘贴海报、派发传单、挂横幅等线下宣传方式，加大道路交通安全法规常识宣传，提升广大车主安全行车、文明停车意识。

提案者： 梁伟光