内    容：
　　随着社会经济的发展，广大人民群众对品质生活的追求越来越高。农贸市场目前仍然是居民采购农产品的主要场所（大数据显示，超过75％的消费者通过农贸市场采购农产品），农贸市场的民生属性非常突出。2021-2023年，东莞市大力推动农贸市场品质提升，在三年内把全市572个农贸市场（含141个摆卖区）全面升级（个别关停），各镇街已有100多个农贸市场在如火如荼的进行升级改造，这是与广大市民息息相关的民生大事。
　　农贸市场的升级不仅是硬件的改造，而且是管理水平及消费者购物体验的整体提升。东莞作为人口超过千万的新一线城市，汽车保有量已经超过350万辆，并且每年还将以7%-10%的速度增长。很多市民选择驾车前往市场购物，全市农贸市场周边区域的早高峰经常出现拥堵，给广大市民的购物体验带来很大的困扰：很多农贸市场停车位严重不足，统筹管理不够，高峰期一位难求；地摊走鬼档占道严重，通行困难，大大增加了购物之外的等待时间，严重影响购物体验感。在停车难问题日益突出的趋势下，很有必要提高对农贸市场停车问题的思想认识，解决农贸市场停车难问题，将会更好地为农贸市场品质提升加油助力。
　　《东莞市农贸市场品质提升三年行动方案》明确了超市型的农贸市场必须具备停车场配套，但实施起来，受制于物业现状以及市政的规划，落地情况很难满足消费者的需求。同时，停车配套的标准不够明确，导致实际执行中困难重重。
　
建    议：
　　（一）制定全市统一的农贸市场停车位数量配套的标准。借鉴商业物业1-1.2个车位／100平方米的标准，创造条件给农贸市场配套专用的停车位，对于配套专用停车场的农贸市场给予一定的政策支持和专项补贴。
　　（二）快速统筹合理使用农贸市场周边道路的停车资源。对于周边不具备配套专用停车场条件的农贸市场，尽快推动安装路边智慧停车系统，改变路边停车资源被长期占用的局面。结合农贸市场购物的特点，对农贸市场周边1000米的路边智慧停车位给予1小时的免费停车，同时，对此区域内的路边停车采取弹性收费措施，即上午7:30至10:30时，下午16:30至18:30调高收费标准，用价格杠杆避免市场周边的停车位被过长时间占用。
　　（三）严厉打击农贸市场周边的私自侵占停车位的行为。加强执法力度，对于各种方式侵占霸占停车位的行为给予严厉打击，让有限的停车资源服务更多的群众。
　　（四）在全市农贸市场品质提升三年行动中，逐渐尝试把农贸市场的智慧系统融入智能停车的考虑，以提升周边停车资源的有效利用，提高人民群众农贸购物的便利性。

提案者： 方廉政