东莞环城路由环城东路、环城南路、环城西路和环城路北段组成。作为市属重点工程之一，环城路承担着东莞市交通压力分流的重任。环城路全长46公里，分为东南西北环四个部分，途径东城、寮步、南城、万江、高埗、石碣6个镇街。

　　在广东省，东莞是继深圳以后第二个汽车保有量突破300万辆的城市，东莞的汽车保有量突破300万。东莞城市拥堵引发市民强烈关注，交通拥堵的问题现在已经非常严重，交通短板也正在成为城市可持续发展的重要问题。环城路作为东莞区域内运输通行的重要道路，近年来由于车流量激增，环城路已不负重荷，造成路面破损严重。虽然有关部门出台一些限行措施，但收效甚微。路面坑坑洼洼导致车辆容易爆胎，从而引发交通拥堵；另外，个别超载货车仍然通行，导致路面持续破损；早高峰时段环卫车辆及绿化工作队伍占用快车道，容易导致事故及拥堵。
建    议：
　　一、有关部门要完善环城路的交通监控设施，更换智慧交通、智慧监控等硬件设备，加大力度做好路面监控，发生拥堵马上启动解决方案，进一步提高拥堵及时快速疏导的效率。

　　二、针对运载货车超载问题需高度重视，引进不停车治超系统，在货物运输主通道、重要桥梁入口处等普通公路以及开放式高速公路的重要路段和节点，设置车辆检测等技术监控设备，依法查处违法超限运输行为。

　　三、相关部门需跟环卫公司进一步协调沟通，针对早高峰、晚高峰等车流量大的时段，调剂好道路清洁、绿植维护工作占用快车道的时段，减少添堵。

　　四、建立环城路车辆故障快速响应救援机制，围绕环城路边布局车辆故障快速维修应急点，做好车辆坏了，就近就能马上处理维修，避免因车辆故障停留时间过长导致拥堵。

提案者： 谭画

交警支队
市交通运输局：
　　市政协十三届五次会议第20200018号提案《关于加强环城路交通规划、建设和管理，推进融入大湾区交通一体化布局的提案》收悉，根据我支队职能，现将会办意见回复如下：
　　一、关于建议第一点进一步提高拥堵及快速疏导的问题。我支队已将全市6条快速路新建及更新交通监控设施纳入市公安局科技护城墙建设二期项目。建成后，将实现路面警力巡查、道路监控视频系统、地图路况信息系统等多渠道监控，监控频率和力度会得到进一步提高，发现交通事故、拥堵等情况，能够实时报送并快速调度警力处理疏导，同时推送地图平台，进一步提高拥堵及时快速疏导的效率。
　　二、关于建议第二点引进非现场执法治超监控设备的问题。治超非现场执法点规划建设已纳入市品质交通千日攻坚行动，计划完成全市国省县道公路及市直管道路等干线道路20个以上非现场执法监测点的建设工作，我支队将积极配合牵头部门做好相关工作。同时，我们联合交通、城管部门在全市范围开展了常态化货车超载超限违法行为整治行动，截至7月7日，全市累计查处超载超限违法行为6110宗，其中，“百吨王”货车严重超载违法行为366宗。下来，将根据上级工作部署，结合人大代表、政协委员的建议提案，进一步加大货车超载超限违法行为整治力度，切实维护安全、畅通、有序的交通环境。
　　三、关于建议第三点调剂好清洁绿化工作车占用快车道的时段问题，我支队将与市城管局定期召开联席会议，协调城管部门，在上下班高峰期不开展除抢修外道路清洁和绿化维护等日常工作，避免造成道路堵塞。
　　四、关于建议第四点建立环城路车辆故障快速响应救援机制，我们将制定计划安排拯救车辆在重点路段驻点和巡逻，及时清障。

　　                                             

交通局

谭画委员：
　　您在东莞市政协第十三届五次会议提出的《关于加强环城路交通规划、建设和管理，推进融入大湾区交通一体化布局的提案》提案收悉。经综合市城市管理和综合执法局、市公安局交警支队等职能部门意见，现答复如下：
　　一、关于完善环城路的交通监控设施情况
　　目前，市公安局交警支队已将全市6条快速路新建及更新交通监控设施纳入市公安局科技护城墙建设二期项目。建成后，将实现路面警力巡查、道路监控视频系统、地图路况信息系统等多渠道监控，监控频率和力度会得到进一步提高，发现交通事故、拥堵等情况，能够实时报送并快速调度警力处理疏导，同时推送地图平台，进一步提高拥堵及时快速疏导的效率。
　　二、关于引进非现场执法治超监控设备情况
　　治超非现场执法点规划建设已纳入市品质交通千日攻坚行动，计划完成全市国省县道公路及市直管道路等干线道路20个以上非现场执法监测点的建设工作。同时，市公安局交警支队联合交通、城管部门在全市范围开展了常态化货车超载超限违法行为整治行动，截至7月7日，全市累计查处超载超限违法行为6110宗，其中，“百吨王”货车严重超载违法行为366宗。下来将进一步加大货车超载超限违法行为整治力度，切实维护安全、畅通、有序的交通环境。
　　三、关于清洁绿化工作车占用快车道的时段情况
　　市城管局要求严格执行关于对环卫作业车辆作业时间的相关规定，每日早上7时前必须完成路面普扫工作，道路清扫及冲洗作业必须在23:00至6:00进行，道路洒水作业必须在早上7:00前、中午10:00至11:00、下午14:00至17:00三个时间段进行；并要求各保洁单位如遇到上下班高峰期时，需要开展紧急清洗、清扫作业的情况，须将相关情况进行报备，在征得市城管局同意后才能路上作业。
　　下来，市城管局将进一步对上下班高峰期时进行违规作业的车辆和有关单位进行监管。第一要求各有关保洁单位尽快落实关于环卫作业时间的相关规定，制定出科学有效的作业计划，如普扫工作提前到凌晨开展，非紧急情况高峰期时不上路作业；第二要求环卫、绿化监理单位加强巡查督导工作，发现环卫保洁及绿化管养单位在非紧急情况下于上下班高峰期时违规作业现象的要及时开展督导教育，并责令其限期整改；第三将采用智能化手段对环卫保洁单位进行监管。近期，市城管局已督促相关保洁单位对环卫作业车辆安装车载GPS，预计今年年底可接入数字城管平台，届时可通过平台掌握各环卫项目作业车辆的实时运行轨迹，可在第一时间发现在上下班高峰期时违规作业的车辆并及时叫停。
　　四、关于建立环城路车辆故障快速响应救援机制情况
　　市公安局交警支队将制定计划安排拯救车辆在重点路段驻点和巡逻，及时清障。
　　谢谢您的建议，希望您能继续关心和支持我市交通事业的发展，提供更多宝贵的建议。

办理单位： 交通局,市城市管理和综合执法局,交警支队