今年全国两会期间，教育部陈宝生部长曾直言，要采取多种措施，解决家长接送孩子困难问题。教育部和广东省教育厅已分别出台教基一厅〔2017〕2号和粤教基〔2018〕9号文，明确实施课后延时服务工作的必要性和重要性。
　　实施小学课后延时服务，特别是下午放学后4：30-6：00时段延时服务，可以有效解决广大上班族接孩子的难题。
　　先行开展小学课后延时服务城市的主要做法。近年，深圳市、南京市、济南市、厦门市等城市开展了小学课后延时服务。比如：深圳市2015年开展小学课后延时服务试点。目前，参与学校已达三批次，共320所（包括民办学校），并且深圳市政府按生均每年350元补贴到开展的学校，主要用于开展课后延时服务所需的必要经费；厦门市，2018年9月开始试点，费用采取“家长出一，政府出二”的方式共同分担。
　　目前，我市小学还没有开展下午放学后延时服务工作。如果开展此项工作，不仅方便家长接送孩子，而且能够解决好放学后孩子难以监管和缺少陪伴的成长问题。

建    议：

　　建议在我市全面开展小学下午放学后延时服务，同时解决好以下几个问题：
　　一是市镇两级财政大力支持。市镇两级政府应大力支持条件成熟的学校先行先试，在经费上予以支持；如果财政负担大，可让家长合理分担服务运行成本。
　　二是明确课后延时的服务主体是学校。学校应发挥课后延时服务主体作用，充分利用学校在管理、人员、场地、环境、资源、安全等方面的独特优势，借助各方力量，包括购买服务等，开展好课后延时服务。
　　三是各学校不得变相开展补课。课后延时服务，应杜绝集体教学或“补课”现象，可开展自修、阅读，也可开展文体、艺术、科技等特色服务，力求服务内容丰富，学生喜爱，家长放心，社会满意。
　　四是课后延时服务应遵循自愿原则。征求家长意见，让家长知晓服务方式、服务内容和保障措施等，建立完善的工作机制，要优先保障残疾学生、随班就读学生、家境困难学生、留守儿童、中低年级学生和进城务工人员随迁子女等亟需服务群体。