走沿江高速（S3）从虎门收费站下来，向北走东莞市滨海大道，经常遇到的一个囧态就是堵车。虎门收费站出入口太少，车辆经常排起长龙。好不容易出了收费站，经过连升南路北行不远，来到滨海大道、连升南路、上南路、东平路、博文路辅路的交汇口，一个非常复杂的路口，又被交通信号灯耽搁。这个路口切断了沿江高速和滨海大道的连续性。由于这里路口太多，经常发生交通拥塞的状况。从地图向南方向看，连升南路与富民路的交汇口便修建了立交桥，车辆通过十分顺畅。
　　东莞市滨海新区是东莞市新城市规划格局中三个重要的开发区之一，市政府给予高度重视和巨大期望，未来发展不可限量。到那时，滨海大道以及出入沿江高速虎门收费站的车流量将会更大。如果现在不对这个区域的交通状况进行升级改造，以后将会对这个区域的交通状况产生很大的不利影响。整治沿江高速虎门收费站交通环境，对完善东莞市科技走廊的建设都具有重要作用。
　　

建    议：

　　1. 扩建沿江高速（S3）虎门收费站的规模，增加收费站的收费口数量，拓宽收费站广场的面积，其扩建后的规模应该达到广深高速（G4）厚街收费站的规模。
　　2. 在连升南路、滨海大道、上南路路口修建互通立交，把沿江高速和滨海大道有效联接起来，提高滨海大道直通沿江高速（S3）的直通效率。