南城国际商务区作为未来将成为东莞中央商务区的核心区。但目前规划面积过小；并且南城国际商务区定位已调整为中央活动区。为此提出关于进一步打造南城国际商务区的建议。

　　1、规划面积过小

　　作为东莞未来将的中央商务区的核心区自然要高起点规划和高标准建设。而现在的南城国际商务区规划在东莞大道以西、环城西路北、三元路南、宏图路东所围合形成的区域，规划只有区区的面积约2.14平方公里。体量不大，影响南城国际商务区定位与发展。

　　2、南城国际商务区定位已调整为中央活动区

　　由于南城国际商务区定位已调整为中央活动区，便得原来的商务区定位已发生了根本的改变。

　　因此，为此提出关于进一步打造南城国际商务区的建议。

　　
建    议：
　　1、重新调整规划

　　由市委牵头、联系南城区政府。由国土、规划、城建局为主要单位，对南城国际商务区进行重新调整规划。可以扩大到东莞大道以西、黄金路以北、三元路以南、宏图路以东所围合形成的区域。将南城总部基地也包括在内，由于哈地地铁站以西的南城总部基地已经建成了浙商大厦、万科大厦、碧桂园中心、汇金大大厦，BCD候机楼等，商业及人流密集，可以成为较好的南城国际商务办公区域。

　　2、重新进行分区与功能定位

　　可以将原来规划的南城国际商务区划分为北、中、南三个功能片区，通过扩大，将南城总部基地也包括在内，可以划分为北区、新的中区和南区。北区就是原来规划的北区，金融商务区；新中区包括原规划的中区和新南区，主要为国际消费区；新南区主是新扩的东莞大道以西、黄金路以北、环城路以南、宏图路以东所围合形成的区域，主要是作为科贸创新区。

　　3、重新规划路网，打通断头路。

　　通过重新规划路网，打通断头路，使得南城国际商务区的各个区域有机地联在一起。将新南区的宏六路与中区的红绿路打通并扩大为城市主干道和打通北区规划四路与石ZHU路。这样，一方面可以缓解东莞大道的交通压力和三元路的交通拥堵，另一方面可以使扩大的南城国际商务区有机连成一体。

　　

提案者： 张华