内    容：
　　过去一年，市政府及有关部门大力支持和加快推进清溪镇对外交通建设，从莞高速（含清溪支线）已正式收费通车，可以连通其他高速公路；清凤公路清溪段维修改造工程也即将完工。但清溪镇仍有部分外联道路的建设进展较慢，从莞高速与博深高速的对接以及部分外联道路的建设久久未能推进。清溪的交通建设滞后于周边镇，不适应东南临深片区组团发展、深莞惠一体化和粤港澳大湾区建设的形势要求，不利于清溪承接深圳创新资源和现代产业外溢。

建    议：
　　1、加快从莞高速清溪支线约场北互通枢纽的建设。约场北互通是从莞高速主线乃至莞深高速经从莞高速清溪支线连接博深高速的重要互通枢纽，是清溪对接深圳市、惠州市的主要高速公路交通节点。约场北互通涉及惠州市惠阳区新墟镇用地约258亩，用地报批手续及征地拆迁工作需要由惠州市协助配合完成。在市交通局、交投集团等部门的积极协调下，该互通用地报批材料已于2017年2月上报至省国土厅审批。4月份，市交投集团已与惠州市惠阳区政府、新墟镇政府组成征地拆迁工作组，开始开展相关的征地拆迁工作，目前大约完成65%的征地工作。建议市政府进一步加强与惠州市方面的协调，争取省里的支持，加快完成从莞高速清溪支线约场北互通枢纽的征地及建设工作。
　　2、加快县道X886清溪九乡至东风坳道路升级改造工程的建设。经2014年4月16日召开的市政府十五届第81次常务会议讨论同意，按照市政府《关于清溪镇、凤岗镇交通规划建设有关事项的通知》（东府办会函〔2014〕68号）的要求，县道X886清溪九乡至东风坳道路升级改造工程已纳入市财政全额投资基础设施项目，由市交通局牵头会同清溪镇共同开展前期工作，由市路桥总（市交投集团）负责实施。在市政府及市各相关部门的大力支持下，目前该工程已于2017年底完成立项工作，正由市交投集团开展工程招投标工作。
　　该项目起于清溪镇北环路，终于惠州市惠阳区博深高速约场出入口，路线全长约3.44 公里，其中东莞段长3.012 公里（含隧道212 米），惠州段长0.428 公里（含隧道108 米），采用双向四车道一级公路兼城市主干路标准，设计速度为60km/h，采用沥青混凝土路面结构。由于项目跨越东莞、惠州两市，且两市交界处以隧道形式建设，需两市协调明确项目立项、资金分担及建设等相关事宜。市交通局及清溪镇已把该项目上报至深莞惠经济圈（3+2）党政主要领导第九次、第十次联席会议，建议参照深圳市恒心路做法（跨越深圳、东莞两市，已纳入深莞惠交通运输一体化合作协议），项目由东莞市统一立项、设计及施工，工程投资按我市发改局批复的工程概算由两市按边界线划分分摊，征地拆迁费用及选址、用地等手续由两市分别办理。市交通局及清溪已多次与惠州市方面进行协商，但目前关于项目的投资分担、规划、用地手续以及征地拆迁等问题，惠州市仍没有推进、落实。
　　因此，建议市政府加强与惠州市方面的协调，加快完成该工程惠州段的规划、用地手续和征地拆迁工作，尽快解决落实惠州段投资分担问题，推进工程顺利实施。

 

提案者： 清溪镇政协小组