随着人民生活水平的不断提高及现代交通的不断发展，汽车逐渐成为人民生活中不可或缺的交通工具。根据相关数据显示，截至2017年8月，我市的汽车保有量已经突破250万辆。东莞保有量已超过广州，排名全省第二，仅次于深圳，在全国排名第十。2017年上半年东莞的月上牌量超过3万辆。

　　汽车虽然可以节省时间,提高工作效率,方便出游,增加经济的发展，但与此同时，一些负面影响开始放大：一是随着汽车保有量的逐渐加大，我市部分繁忙路段交通拥堵成“常态”；二是油耗产生大量二氧化碳等废气，不仅对人体造成一定的危害，而且对环境产生污染，据相关检测，一些城市的雾霾主要污染源就是机动车尾气。
建    议：
　　一、 加大力度推广新能源汽车
　　新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。新能源汽车具有节约石油燃料、较少废气排放减轻环境污染、使用成本低、安静舒适、操作简单等优点。
　　因此建议市内所有的公交车等公共交通逐步推广新能源车，开设新能源公交专线；加大对出租车公司使用新能源车的补贴，使以后新增出租车均为新能源车；各级党政机关、企事业单位及公共机构新增和更新公务用车优先使用新能源汽车，公安、质监、工商、城管等执法用车新增和更新时，逐渐加大新能源车的比例；继续完善私人买新能源车的补贴政策，引导市民购买新能源车。
　　二、 继续加大完善充电桩的建设
　　充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。现在充电桩的匮乏是新能源汽车迅速发展的原因之一，充电桩可以提供快速充电，如果没有足够的充电桩，很难满足平时的出行需求。2017年，我市先后出台《东莞市新能源汽车产业发展“十三五”规划》、《东莞市“十三五”电动汽车充电基础设施规划》， “十三五”期间，全市新建充电站将超 300 座，新建充电桩约 53000 个。
　　为加快我市新能源车的推广、充电桩的建设，因此建议将新能源汽车充电设施建设纳入城市综合交通体系规划和城市建设相关行业规划，逐步完善配套基础设施，新建各类停车场均需建有新能源汽车充电车位，新建住宅、商业广场配建停车位应建设充电设施或预留建设安装条件；推进政府机关、企事业单位及公共机构办公区域新能源汽车充电设施建设，新能源公务车、环卫车、物流车、通勤车在单位内部停车场配置充电桩；对于充电桩的安装给予一定的财政补助，充电桩的电费给予一定的优惠。
　　

提案者： 侯庆虎,丁群好,陈耀华