内    容：

　　近年来，我市汽车保有量迅猛增加,目前已接近230万辆，道路交通处于超饱和状态，各种轻微交通事故多发。2016年全市发生轻微事故接近25万起。由于警力不足的客观困难，交警部门接到报警后达到事故现场处理往往需要一定的时间，期间经常引发或加剧交通拥堵。

　　对于化解道路因交通事故引发的交通拥堵问题，目前很多城市的做法是推行交通事故快处快赔，远的如北京、河北、宁夏、厦门等省市，近的如广州、深圳、佛山等，这些城市早在2010年开始，就已经实现在市内各镇街均设置不少于一个轻微交通事故快处快赔服务点，对于轻微交通事故，不需交警、保险公司到场勘查（验），由当事人直接前往各快处快赔服务点进行处理，既方便群众，又大大减少因长时间逗留现场引发的拥堵。据了解，目前上述城市适用简易程序处理的轻微交通事故快处快赔率已达到了50-60%。其中，佛山更于2016年下半年开始，已经实现对轻微交通事故“线上直赔”的功能，得到社会各界广泛一致好评。

　　为了解决我市的交通拥堵问题，今年，我市交警部门根据省厅交管局的有关精神，从2015年11月起，协调市保险行业协会建设了广深高速公路、莞佛高速公路、莞深高速公路、虎岗高速公路东莞段4个交通事故快处快赔服务点，迄今为止共计受计2607宗，“快处快赔”率占两个高速公路大队日常交通事故总量的10.81%。2016年又在市区汽车总站、汽车东站、台心医院、东城大队和会展中心设立五个交通事故快处快赔点，取得了良好的试点效果，今年来共办理轻微道路交通事故快处快赔案件4520宗，占相关大队辖区轻微事故总量的25%，有效地减少因道路交通事故而引起的交通拥堵。

　　但目前快处快赔服务点数量太少，知晓度不高，与我市大量的交通事故形势很不匹配，迫切需要在全市全面推广。但由于设置快处快赔点涉及办公用地、硬件设施和办公经费问题，单靠交警支队和市保险协会两家难以协调相关部门解决，希望能通过市综合交通运输联席会议，协调相关部门和镇街大力支持快处快赔点设置工作。

建    议：

　　一是全面铺开快处快赔工作，每个镇街至少设置一个快处快赔服务点。

　　二是建议相关部门协调市保险协会解决全面铺开快处快赔工作的人员安排问题。

　　三是希望协调相关镇街和市直主管部门，在快处快赔点办公用房方面给予支持解决。

　　四是协调相关部门，在快处快赔服务点周边主干道竖立“交通事故快处快赔服务点”的导向指引牌，既可起到长久有效的宣传作用，又方便指引群众自行前往服务点。

　　五是设立专项资金通过开发技术软件或购买社会服务的方式，实现当事人报警后，能自动直接向报警人手机推送 “交通事故快处快赔”相关服务资讯，消除报警人的疑虑，并方便报警人自行驾车前往服务点，或学习北京、河北与第三方合作开展线上快处快赔的做法，或借鉴佛山模式，尽早实现“线上直赔”模式，解决人手不足、运营成本过高等问题。

提案者： 刘沛雄,石松江