水乡大道，是东莞水乡片区的交通要道，也是东莞主城区连接水乡片区与广深沿江高速的主要通道。随着水乡片区的经济发展以及常住人口的增长，水乡大道通行能力不足的问题日益严重，经常出现拥堵现象。望洪枢纽站建成通车后，水乡大道的车流量还将进一步加大，水乡大道的拥堵状况也将进一步加剧。水乡大道通行能力不足，不仅严重影响了水乡片区的经济社会发展以及水乡片区居民的日常生活，还将成为广东省人民政府《东莞水乡特色发展经济区建设工作方案》落地的重大瓶颈，严重影响水乡发展战略的推进。基于上述情况，有效提升水乡大道的通行能力已经成为一个急待解决的问题。归结起来，导致水乡大道通行能力不足的主要原因有以下几方面：

　　1、水乡大道的设计通行能力过低。水乡大道（原西部干线）建设初期，水乡片区的经济相对比较落后，居住人口相对较少。因此在水乡大道的规划与设计阶段，未能充分考虑到车流量的迅猛增长，设计的通行能力相对较低。尽管水乡大道在近几年进行了一次升级改造，但其通行能力并未得到有效提升。随着水乡片区经济与社会发展、水乡片区常住人口不断增加、以及望洪轻轨枢纽站建成通车，其设计通行能力已无法适应日益增大的车流量。

　　2、重要路口无立交桥，逐渐成为通行瓶颈。水乡大道九曲路口、洪梅路口、望洪路路口等主要路口均未架设立交桥，在车流量较大时，上述路口经常出现严重拥堵现象，成为水乡大道的一个个瓶颈。

　　3、路况不佳，经常维修。尽管早几年刚进行了一次升级改造，但水乡大道的路面状况依然不容乐观，很多地方路面破损严重，这也在一定程度上加剧了水乡大道的拥堵状况。

　　
建    议：
　　为解决水乡大道的拥堵问题，促进水乡片区乃至东莞市区的经济与社会发展，我们可以从以下几个方面着手，有效提升水乡大道的通行能力。

　　1、提高设计通行能力。基于水乡大道设计通行能力已无法适应水乡片区经济与社会发展的需求，建议有关部门重新评估水乡大道车流量，重新规划其设计通行能力。

　　2、逐步将水乡大道改造成全封闭快速路。考虑到道滘九曲路口、洪梅路口、望洪路路口等路口车流量较大，经常出现拥堵。建议在上述路口架设立交桥或建造下沉式隧道，取消红绿灯，逐步将水乡大道改造成全封闭的快速路，有效缓解上述主要路口的拥堵状况。

　　3、设立小汽车专用道。水乡片区已逐步成为东莞主城区上班族的主要居住区域之一，上下班高峰期小型客车车流量特别大。建议在水乡大道升级改造时，充分借鉴佛山丹桂路的经验，将水乡大道改造成全封闭快速路的同时，设立时速100公里左右的小型客车专用道，有效提升水乡大道的通行能力。

　　4、加快推进沿海公路建设。沿海公路建成通车，将有效分流水乡大道车流量，减轻水乡大道拥堵状况的同时，还能有效降低大中型通港货车对水乡大道路面造成的损毁。

提案者： 致公党市委会