内 容:
沿海公路(含主线及中洪支线)全长约 70.8 公里,采用双向 6 车道一级公路标准。主线起于麻涌镇东江大桥,经洪梅、沙田、厚街、虎门、长安等镇,终点接与深圳宝安相交的东宝河大桥。中洪支线全长 18.9 公里,起于中堂,通过规划的新槎大桥与广州增城相接,经望牛墩进入洪梅镇,在洪梅镇与望沙路南段并线后接入沿海公路主线。该项目是连接穗莞深三市的重要地方公路,是水乡地区重要主干公路通道,可串联水乡地区与沿海片各镇。该项目由市交通局组织实施,目前仍在进行立项前期有关工作。中洪支线建设的重要性和迫切性表现为:
(一)加快完善水乡发展特色经济区交通体系的需要。中洪支线作为连接广州增城、中堂、望牛墩、洪梅的重要主干公路通道,贯穿水乡特色发展经济区核心镇,是实现水乡特色发展经济区“穗莞战略合作重要平台”定位的重要交通干道,对区域融合发展具有积极的推动作用。
(二)缓解我镇河西片区交通压力的需要。目前,我镇河西片区主要通过望沙路对外联通,望沙路是水乡新城的区域性主干道,于2002年建成通车,目前是洪梅镇河西工业区及立沙岛港区唯一对外通行干道,据统计,望沙路每天车流量1.5-1.8万辆次,其中危化车约1000辆次,大型货车约2000辆次。车流量过大,其路面、桥梁早已不堪负荷,导致道路破损严重,路段容易发生拥堵,交通事故发生概率和风险都很高,故望沙路迫切需要升级改造。其中,望沙路北段已准备进行升级改造,预计2017年初动工建设。望沙路南段作为中洪支线并线段,我镇也迫切希望加快推进升级改造工作,缓解交通压力。
(三)解决麻涌垃圾处理厂通行问题的需要。按照正在建设麻涌垃圾处理厂建设规划,原计划将中洪支线作为垃圾车辆进出的主要通道,从而绕开村民居住区。麻涌垃圾处理厂计划于2017年上半年投产运营,若中洪支线无法按期动工建设,垃圾车辆只能通过望沙路进出,途经梅沙村、新庄村等几个村民集中居住区,将无法解决麻涌垃圾处理厂公示时附近居民提出的垃圾车辆绕行居民点的强烈诉求,甚至可能造成群体上访事件。
中洪支线作为水乡地区的重要主干公路通道,洪梅镇及相关镇街对加快推进中洪建设、推动区域发展的意愿非常强烈,迫切希望加快项目实施进度。同时,中洪支线作为缓解洪梅镇河西片区交通压力、解决麻涌垃圾处理厂运输车辆通行问题的需求也非常迫切。
先行开展中洪支线建设有关工作,进一步加快推进中洪支线前期有关手续办理进度,争取项目尽快建成。