内    容：

　　同沙立交位于环城东路与松山湖大道交汇处，是我市的一个重要交通枢纽和交通节点，担负着分流及引导市区车辆的作用。近年来，随着我市经济发展和机动车保有量的快速增长，同沙立交所承担的交通压力越来越大。2014年10月，松山湖大道中医院立交建成通车后，市区、环城路往松山湖大道方向的交通拥堵状况得到了有效缓解。但是，松山湖大道往市区八一路、环城路方向的交通拥堵状况却依然突出，交通高峰时段，拥堵情况尤为严重。这一问题已经对人们的生活和企业生产造成了严重影响，已成为市民普遍关心的热点问题和我市道路规划发展中亟待解决的突出民生问题之一。造成这一方向交通拥堵的原因主要有：

　　1、现有的道路设计和通行能力难以满足实际通行需要。同沙立交是松山湖大道往来市区八一路、环城路方向的必经之路。随着松山湖科技产业园区的崛起以及临近各镇的发展，由松山湖大道往来市区、环城路方向的车辆越来越多，松山湖大道往市区和环城路方向的交通面临着过境车辆多、车流量大、大型货车多、通行效率低等问题，现有的道路的通行能力严重不足。

　　2、松山湖大道辅道和连接环城南路匝道通行能力有限是造成这一方向拥堵的主要症结所在。

　　（1）松山湖大道辅道通行问题：由松山湖大道进入环城路方向的车流，不论是要进入环城东路还是环城南路，首先要进入松山湖大道辅道，由于辅道道路目前只有两车道，原本主道的车辆加上原本辅道的车辆在此汇集，车流变慢，变道和抢道等现象加剧了交通拥堵。

　　（2）连接环城南路匝道通行问题：目前，由松山湖大道往环城南路方向车辆的行进路线是先进入松山湖大道辅道，然后爬坡、右转进入匝道转入环城南路辅路。由于车流量大，加上有爬坡阶段，大型货车转弯半径大，匝道宽度有限，影响了车速，当车辆进入环城南路辅路时又与来自八一路方向汇入环城南路的辅路车流交汇，造成车辆的通行速度较慢，加剧了拥堵。可以说这个匝道通行效率低是造成整个方向拥堵的关键和瓶颈。

　　实施同沙立交改扩建工程，把同沙立交改扩建工程作为重点交通建设项目和重点民生工程重点推进。要提高认识，科学规划，合理设计，尽快制定改扩建方案。要充分认识到同沙立交的重要交通枢纽和节点地位，以及目前拥堵给市民出行和经济发展带来的负面影响，尽快制定相关方案。当务之急是解决松山湖大道往市区八一路、环城路方向辅道和连接环城南路匝道的通行问题。

建    议：

　　1、做好松山湖大道往市区八一路、环城路方向的辅道改扩建工程。建议在条件许可情况下，妥善处理好拆迁征地工作，增加一个右转车道，及时疏导和分流去往环城东路的车流。同时，在松山湖大道主道上做好指引和分流工作，以减少辅道车辆通行压力。

　　2、新建一条松山湖大道直接连接环城南路的左转定向匝道。这样既可以提高往环城南路方向的通行效率，又可以实现辅道往八一路、环城东路、环城南路三个方向车流的分流，从而可以极大缓解目前的交通瓶颈问题。建议有关部门尽快制定匝道建设的方案，包括匝道建设长度，连接的起点和终点等，合理安排财政资金，抓紧规划和实施。

　　3、城市交通是一个系统工程。在实施改扩建方案的过程中，要从经济社会发展的长远出发，提高方案设计和实施的前瞻性，根据车流情况，在切实有效解决这一方向拥堵的同时，充分结合周边道路的通行能力，做好周边路网的完善和优化工作，实现同沙立交周边路网的整体优化。

提案者： 民革市委会