望万道公路是我市早期规划的镇街联网建设主要交通要道，市交通管理部门曾将道路列为民办实事的重要事项来抓。若干年已经过去，虽然规划望牛墩镇的路段，已于2010年投标建设，但依然是条“断头路”。旧的芙蓉沙桥是八十年代筹资建设而成的，现今已鉴定为危桥，只能通过行人，一切车辆不能通过，而望万道公路之芙蓉沙河面桥一直未开展建设，形成了杜屋村、芙蓉沙等村群众出入镇街极其不方便。据了解，该区域的群众以小型车辆通往镇街，每次多绕约2公里，大型车辆则多绕道约5公里。

　　中洪支线是东莞近年规划的沿海公路，全长18.854公里。起点在中堂镇进园大道，向南延伸过倒运海水道，再利用马沥大桥到达望牛墩镇。路线西转，利用一段望牛墩镇既有北环路下穿广深高速跨线桥，然后路线南转接入洪梅镇望沙公路（X244）。中洪支线终点通过太阳洲立交可进出沿海公路主线。中洪支线的规划建设，有望改变望牛墩镇下合片与新望联“隔河相望”的现况，大大提升我镇群众出行方便。

　　办 法：

　　贯穿望牛墩镇的望万道、中洪支线已规划多年，其中，望万道建设方面，望牛墩镇多次申请将项目纳入市水乡统筹建设项目，由市投资建设，但由于涉及道滘、万江地块拆迁难度较大，且部分地块为农田保护区，难以统筹，市不同意纳入水乡统筹项目；中洪支线建设方面，主要由交通局负责设计，路桥总公司负责建设，目前正进行前期手续办理，初步设计等待专家评审。主要问题是项目涉及中堂、洪梅部分地为农保地，需市协调解决。建议：一是市相关部门加大协调力度，加快统筹与拆迁工作的进度，促进道路建设尽快落实；二是市继续加大投资力度，将该两项道路建设纳入为水乡统筹规划建设项目，由市投资建设，确保工程建设配套资金及时足额到位。

提案者： 黎建文

市规划局答复：

　　市交通运输局：对于东莞市政协十二届四次会议第20150018号提案,黎建文委员提出的“关于加快望万道、中洪支线道路规划建设进度的建议”，我局的会办意见如下：一、望万道公路、中洪支线的规划建设对完善水乡地区路网结构、加强水乡地区的纵向交通联系起重要促进作用，我局同意加快望万道公路、中洪支线的规划建设进度。二、建议由贵局牵头，加快推进项目建设的各项工作。

 

市交通局答复：

　　黎建文委员：您在东莞市政协第十二届四次会议提出的《关于加快望万道、中洪支线道路规划建设进度的建议》提案收悉。现答复如下：一、望万道途径望牛墩、道滘、万江三镇（街），因万江段及道滘段占用基本农田，难以办理相关用地报批及立项手续，同时项目存在大量拆迁，目前该道路暂不具备实施条件，我局将配合市水乡管委会、会同市国土局及沿线镇街进一步研究论证。二、中洪支线是沿海公路项目的一部分，沿海公路项目投资经省政府批准纳入路桥收费年票制统筹偿还。根据市政府工作安排，我局负责开展项目前期工作。省发改委已批准了项目建议书，目前正进行工程立项的前置报批工作，其中水保方案、地质灾害评估、通航论证、海事安全评估等专项已经通过了省主管部门审批；规划选址评估报告已上报省住建厅；环评报告已上报市环保局；用地预审材料正在整理，计划近期报市国土局。同时，中洪支线、杨公洲大桥、太阳洲大桥初步设计文件已编制完成。我局将积极加快沿海公路前期工作。谢谢您的建议，希望继续关心和支持我市交通事业的发展，提供更多宝贵建议。

 

办理单位： 东莞市交通局；东莞市规划局；东莞市水乡管委会