不知是当初沿江大道道路设计的缺陷还是存在故意成份，东莞市人民医院后方的沿江大道内侧，从万江莲子坊路至道滘丽江花园共３公里的内侧没有人行道。

　　东莞市人民医院搬迁一年多来，沿江大道的车流量和行人日益增多，由于人们都工作和生活在河堤的内侧，根据我国的交通规则和行走习惯和方便意识，大部分人都习惯行走和活动在路的右侧，所以这段大道因内侧无人行道，经常是行人、自行车都行走在机动车道上，出现各类机动车、自行车、众多行人抢道现象，险象环生，威胁行人和骑自行车人的生命安全，并给行人和骑自行车者带来很大的不便，也影响向北行驶的机动车的交通通畅，迫切需要修一条内侧人行道。

　　办    法：

　　1.道路交通局等有关部门应重审该沿江大道的道路设计和施工方案是否存在缺陷和过错，若有过错应限期整改。

　　2.该沿江大道的管理部门，应尽早关注和重视该道路交通安全问题，重新评估该段道路内侧无人行道的不合理性和安全隐患，提出整改意见和措施，争取安排资金进行修建。

　　3.交警部门应对该道路加强对行人安全提醒和引导，并督促有关部门尽快修建人行道。

　　关于对东莞市政协十二届二次会议第20130127号提案的答复意见

　　尊敬的蓝光明委员：

　　您提出的《关于修建东莞市人民医院后方的沿江大道内侧人行道的建议》（市政协十二届二次会议提案20130127号）收悉。我局经深入研究和分析后，现答复如下：

　　一、您反映的沿江路（滨江西路）从万江莲子坊路至道滘丽江花园共３公里的内侧缺少人行道的问题的确存在。沿江路建于2006年，我局当时考虑到道路两侧土地开发量不大、行人较少，为节省工程投资，经报市政府同意，近期按内侧人行道预留、沿江侧设置3.5米人行道的方案实施。

　　二、根据市水乡地区统筹工作安排，我局现正开展石龙-沙田南北通道项目的前期研究工作。根据初步规划方案，项目起于石龙东桥，沿东江南支流北岸布设，途径石龙、石碣、高埗、万江、道滘、沙田6个镇街，终点止于沙田镇滨江路，全长约39公里。该道路是我市一条贯通南北，融休闲、文化、生态、观景等功能于一体的充分展现水乡特色的滨水生活性景观廊道，能够起到串联东江南支流沿线人文和景观资源节点、带动水乡地区发展和沿线土地开发的作用。其中，项目在万江和道滘镇的线位利用了现状的沿江路，初步改造方案是通过包括景观改造、增设内侧人行道等措施提升道路功能。3月25日，我局已就项目方案向市城建领导小组进行专题汇报，下一步将开展工程可行性研究工作，计划今年开工建设。

　　最后，感谢您对我们工作的支持，希望在今后工作中多提宝贵意见。