城市交通规划建设管理与广大人民群众生产、生活紧密相连，直接影响城市运行效率，也在很大程度上决定着城市的功能品位和形象。其中东莞大道和广深公路作为东莞市对外交通的重要枢纽，已成为东莞市的交通主动脉，发挥着极大的交通功能和社会效益。东莞大道是东莞市的主干道，路全长9.94公里，南起`自广深高速公路厚街镇石鼓立交，北止于旗峰路与东城中路平交路口，旗峰公园附近，贯穿了整个东莞的中心区。广深公路(老107国道，今省道S258和S358，主要路段为莞太路)自广州至深圳，东莞市辖段长57.7公里，贯穿我市中堂镇、万江街道、莞城街道、南城街道、厚街镇、虎门镇、长安镇，七个镇街。

　　现这二条道路的交汇处由于道路施工问题已形成“堵点”，突出表现在机动车平均行驶速度太慢，高峰时段车辆拥堵，交通事故频发，由此造成的时间浪费、经济损失、人身伤害和城市形象的损害都十分巨大，已成为亟待解决的一个“城市病”。主要原因有以下几点（附图说明）：

　　一、截断了附图A段线，使广深高速公路通过此处往南城和市区的车流全部汇入D、E、F段线。D段线通道狭窄，仅能通行一辆车，且转至现石鼓雷克萨斯旗舰店处和富盈酒店处又设有红绿灯，导致大量的车辆拥堵在此。

　　二、截断了附图B段线，使东莞大道通过此处往厚街、虎门、长安方向的车流也全部汇入D、E段线。

　　三、截断了附图C段线，使南城石鼓方向上东莞大道的车流全部汇入E、F段线，同时上东莞大道仍需经过富盈酒店前红绿灯，该红绿灯等待时间较长，且G段线又有大量车流涌向此，导致大量的车辆拥堵在此。

　　四、此段路涉及二盏红绿灯，且D、F段线弯位路面窄、孤度大，遇上行车高峰期、较长些的货车通行时和东莞大道延长线施工期间，则更是雪上加霜，频频有群众投诉和出现多桩交通事故。

　　办    法：

　　解决上述交通问题，但当务之急是需要各管理部门协调，以尽快解决拥堵路段为主攻目标，以取得少量投入就能收到明显的成效，使交通拥堵矛盾快迅得到一定的缓解。本人提出以下几点建议：

　　一、显而易见，此处已成为一个交通车的“集散地”，如何将南城、市区、厚街、虎门、长安这几个东莞的经济繁华地带的车流合理地分流？面对东莞大道延长线工程开展的实际情况，现时必须对已完工的B、C段线进行工程验收，并尽快通车。

　　二、增加G段线路面隔离栅栏，实行车辆分道行驶，同时设置隔离栅栏，使机动车与非机动车实行分道行驶，有效防止机动车进入非机动车道行驶和停靠、非机动车被逼或故意进入机动车道行驶。

　　上述各项建议是否可行，拟由相关部门组织现场踏勘、研究会商后提出方案。上文中所提及的具体建议，仅为举例说明，望有关部门能举一反三、以此类推，按照以最小的投入换取最大的效益的思路，对东莞大道、广深公路莞太路段交汇处的交通拥堵因素进行全面排查分析，制定各类具体解决方案并组织实施，使东莞市道路交通安全畅通。  

　　对东莞市政协第十二届二次会议第20130102号提案的答复

　　刘学伟委员：

　　您提出的《关于缓解东莞大道、广深公路莞太路段交汇处交通压力的建议》（东莞市政协十二届二次会议第20130102号提案）收悉。我局经过深入研究后，答复如下：

　　一、经现场踏勘，发现东莞大道、广深公路（S256）莞太路段交汇处因东莞大道延长线莞太路立交的施工，的确出现高峰时段交通拥堵情况。研究后，初步判断形成拥堵的原因基本如您提案所述的几点原因，主要是因为施工切断了原来的部分转向匝道，使车辆集中在石鼓雷克萨斯旗舰店处和富盈酒店处的红绿灯路口，造成高峰时段的交通拥堵。

　　二、对于您提出的缓解该处交通拥堵的建议，经过我局的研究及根据市路桥总公司和市交警支队的提案会办意见，归纳为以下意见：

　　1. 对于您提出的“面对东莞大道延长线工程开展的实际情况，现时必须对已完工的B、C段线进行工程验收，并尽快通车。”的建议，根据现场踏勘和市路桥总公司的提案会办意见，您的附图所指的B段线，也就是东莞大道延长线莞太路立交施工图中的A匝道，已于2013年1月2日通车，东莞大道通过此处往厚街、虎门方向的车流可直接通过B段线（A匝道）通行，已无需通过D段线和石鼓雷克萨斯旗舰店处红绿灯路口绕行；您的附图所指的C段线，也就是东莞大道延长线莞太路立交施工图中的B匝道，现已调整为广深公路（S256）往东莞大道延长线道滘方向的右转匝道，B匝道的BK0+000～BK0+100段已完成施工，BK0+100～BK0+257段由于前段时间富盈酒店的厂房一直未能拆迁，影响本工程施工。在厚街政府和市路桥总公司极协调下，富盈酒店于2013年5月底完成拆迁。市路桥总公司将力争莞太立交于春节前完工通车，解决交通拥堵问题。

　　2.对于您提出的“增加G段线路面隔离栅栏，实行车辆分道行驶，同时设置隔离栅栏，使机动车与非机动车分道行驶。”的建议，我局汇总市交警支队的提案会办意见，认为增设护栏对交通安全的作用是显著的，能减少交通冲突点，规范车辆行人秩序，减少交通事故，提高通行效率。因此，支持在条件合适的路段设置护栏。G段线为东莞大道延长线莞太路立交施工图的F支路，需进行改造，我局将商市路桥总公司研究在F支路增设护栏。

　　最后，感谢您对我们工作的支持，希望在今后工作中多提宝贵意见。