松山湖现有东莞理工学院、广东医学院、东莞职业技术学院、东莞城市学院、东莞松山湖中学、松山湖中心小学、松山湖实验小学等四所高校加一个中学、两个小学。不算住在城里而在松山湖工作的在职人员，仅学生就超过五六万人。目前从莞城直达松山湖校区的公交线路仅有k2、22、x1三路。k2、22约15分钟一班、x1约半小时一班，公共交通远远不能满足松山湖师生及沿路市民出行的需要。主要问题如下：

　　1.车次密度太小，繁忙时段乘车困难。以目前的车次密度，仅能满足平时非繁忙时段的运载需求，而周五下午至周一早上，是松山湖中、小学、大学学生集中回家，返校的高峰时间，则车上拥挤不堪，超载严重，给松山湖居住人群的出行带来很大不便，更给交通安全带来隐患。

　　2.班次不够准时。对于需要以公共交通按时按点上下班的人来说，东莞的公交实在是靠不住。等车之苦，等车之难是每个乘公交的人的心中之痛。原因主要有松山湖线路比较长，路上遇堵车等不可预见的因素影响班车正点；公交车坏了，班次减少；司机流动性大，流失严重，有车没人开。

　　办    法：

　　1.政府加大扶持公共交通环境的力度，增加政府补贴、增加班次密度，改善公共交通的运营环境，保证公众出行之便利，使公众感受到公共交通的方便、准时、快捷，从而乐意乘坐公共交通上班、上学及日常出行。

　　2.相关公司提高司机待遇，减少因司机的流动、流失，而造成运营不正常现象。

　　3.机动灵活的安排公交线路的班次。以城区通往松山湖的线路22路，k2，x1为例，除保证日常运营的班次外，周五、周六下午，及周日、周一早上，是松山湖中小学、大学学生集中回家，返校的高峰时间，可适当增加增加运营班次，保证出行的师生能够顺利、安全地回家、返校。

　　4.根据客流情况，增加一些短途线路，分流客流，以满足松山湖不同线路的人的出行需求。