慢性病防治院十字路口地处我市交通繁忙的东城西路（南北向）和合和街（东西向）的交汇处，早晚上下班车流、人流多。现行的交通灯是：绿灯同时开放直行和左拐弯，左拐弯提前结束，以便反方向直行，待该方向直行结束时，反方向左拐弯放行。特别要提到的是这种控制方式不允许从左拐弯道直行！很多人因此而犯规罚款，怨声载道！这种控制方式看起来给了直行更多时间，也照顾到了左拐弯，但实际上通过能力差，通过量小。主要原因在于：该十字路口道路窄，宽的南北向的东城西路也只有三道，其中一个道是公交车道，另一个道是左拐弯道（不许直行，也不许在此道等待！），这样，直行就剩下了一个道。每到上下班高峰期，在直行车道上等待的车辆一直排到很长，甚至连接到下一个十字路口，而公交车道和左拐弯道（相对直行只有很少车辆等待）的资源严重浪费，致使该路口通过能力极差，严重影响了人民群众的出行！

　　办    法：

　　1.交通管理部门对该路口各个方向、各个时段的车辆进行统计分析，设计适合该路口的放行方案（包括方向方式、放行时间），提高该路口的通过能力，方便人民群众出行！

　　2.将该路口的通过方式改为：绿灯同时开放直行和左拐弯，也同时结束，这样可以打到提高待放区的车辆数量，提高单个方向的通过能力。南北方向的通过时间至少应该是东西向通过时间的两倍。