东莞市八达路五金商圈全国有名，是东莞市莞城区一个重要的专业市场产业商圈，更是莞城区重要的产业名片之一。在这里有“华利五金市场”、“聚丰五金机电市场”、“香港街八达五金电子市场”、“八达水暖市场”，更有八达路，园岭路、横中路、红山路及延伸至旗峰路的沿街众多的五金机电行业商铺商户。大部分商户都是莞城早期五金大户，还有来自温州商会、江浙商会、福建商会、茂名商会等多个地方的品牌五金机电商家，组成了莞城区一个庞大的纳税大群体，长期以来对莞城区五金、机电、电子的上/下游产业链及劳动就业产生了巨大的推动作用。

　　八达路五金商圈整体鸟瞰卫星图（见附件）

　　今年是自09年金融风暴以来，企业转型、突破、培育的关键一年，银根紧缩、市场通涨、欧美工业订单萎缩。在这严峻的外围经营环境下，八达路五金商圈在市交警部门基于整治交通、减少堵塞的管控下，再次面临八达路“增加双黄实线、延长转弯调头点距离”的交通治理措施，直接导致一条五金商贸街成为“单边街”，严重影响了八达商圈的经营，影响了八达路五金贸易采购运作，使八达路五金产业体系陷入更艰难的困境。

　　为此，希望有关部门根据八达路五金商贸街经营的特性，调整八达路的交通管控，为莞城五金产业系统排忧解难。

　　办    法：

　　一、继续保留八达路圆岭路口、消防支队路口的双虚线位置。

　　二、在八达路两旁的合适路段恢复原有的临时停车泊位，按照“朝向一致、一车一位、停放规范、专人管理”的标准，进行路边停车管理。为缓解交通高峰时段(早上7:00—9:00及晚上17:00—19:00）的拥堵，在这一时段强制禁止停车，违者重罚，其余行车畅顺时段(早上9:00—下午17:00）供商圈停车，由相关部门统一规划、收费。

　　三、增加八达路段的单实线段

　　(1)增加八达路香港街路口的单实线段，许转左入不许转左出;

　　(2)增加八达路华利五金门口的单实线段，许转左入不许转左出。

　　八达达路“香港街路口”、“华利路口”单实线示意鸟瞰卫星图（见附件）

　　四、增加单实线位置的路标牌，利于引导外省、外市司机严格按交通导示行车。

　　“莞城是我家，经济系万家”，希望规划及交通等部门根据八达路五金商贸街经营的特性，调整八达路的交通管控，为莞城五金产业排忧解难，在改善莞城良顺的交通环境基础上，继续做好莞城八达五金这张全国知名的产业名片，向更高科技发展、更好商业模式转型，持续健康地发展。  

　　关于对市政协十二届一次会议第20120278号提案的答复

　　黄虔委员：

　　您提出的《关于调整八达路交通管控，为莞城五金产业排忧解难的建议》收悉，感谢您对交通管理工作的关心与支持。我支队收到提案后，组织人员对八达路进行了多次的实地调研，并积极与莞城公共事业中心等职能部门沟通协调，以便民为民，服务经济为出发点，从道路的基本功能及全市综合效益的层面考虑，我支队认为：

　　一、关于保留消防支队路口双虚线和增加八达路段的单实线段的问题。八达路全长1.2公里，是市区主干道路之一，道路两旁商铺林立，车流量十分大，高峰时段极易发生交通拥堵，为此，八达路的道路交通需要统一规划，全盘考虑，既要方便商户的出行，又要保障道路的畅通。目前，东豪广场路口已安装启用红绿灯，考虑到八达路全长只有1.2公里，路口不宜过多。在对该路段交通情况进行多次实地调研和充分考虑委员建议的基础上，决定分别在八达路红山路口、红山西路路口、华利五金路口、香港街路口增设单实虚线，配合东豪路口，以“五个路口、四大循环”的方式，分流、疏导路面车辆。目前，路面标志标线方案已经确定，正在实施建设之中。

　　二、在八达路两旁合适路段恢复原有的临时停车泊位的建议。八达路两旁是公交专用车道2号线，将公交专用车道变更为临时停车位需要由市政府批准同意，我支队无法办理。八达路是市区主干道路之一，其道路的通行功能是排在第一位的，商业功能其次，从长远发展考虑，我支队建议由莞城区办事处进行统筹规划，在五金商业城附近选址建设立体式停车场解决商户停车的问题。

　　三、关于增加单实线位置的路标牌的建议。我支队认为没有必要在实线位置上安装禁止转弯的标志牌。因为每位驾驶员在取得驾驶证之前都必须进行严格培训和考试，都明白和理解实线在交通通行中的含义，并应该自觉遵守相关的道路交通法律法规。