交通局
尊敬的陈海涛委员：
您在东莞市政协十四届一次会议提出的《提高人行天桥利用率，改善城市交通品质的建议》收悉。经综合市城管局、市交警支队等职能部门意见，现答复如下：
一、关于取消十字路口和人行天桥之间的过街人行通道等问题
（一）按照莞太路品质提升改造升级计划，莞太路石鼓加油站、新基万科路段现有的过街人行通道将被取消，行人可通过人行天桥横过莞太路。
（二）由于莞太路亨美段现有的过街人行通道距离沙苑人行天桥和鸿福路口都比较远，群众的过街需求较大，按照莞太路品质提升改造升级计划，该过街人行通道将建设行人二次过街安全岛，以保障行人过街安全；
（三）莞太路胜和段现有的过街人行通道距离人行天桥和鸿福路口都比较远，群众的过街需求较大，且该过街人行通道已设有行人二次过街安全岛，建议保留该过街人行通道；
（四）石竹路目前已经封闭了位于阳光路口的过街人行通道，而位于朝阳路口的过街人行通道，由于该路口有交通信号灯控制，所以，建议保留该过街人行通道；
（五）元美西路目前已经封闭了位于钻石世家段的过街人行通道，而位于玉兰大剧院路口的过街人行通道，交警部门计划采取临时封闭的措施试行一段时间，根据实际效果确定是否取消该过街人行通道。
二、关于有效解决人行天桥桥面的易到达性等问题。
建设城市无障碍环境确实成为一个城市文明的体现，城市人行天桥的设计根据其功能定位，应设置相应的无障碍设施，充分保障残疾人、老年人、孕妇、儿童等社会成员通行安全和使用便利。但基于人行流量及建设养护费用的考虑，我局建议在人流密集的商圈或公交站亭附近的人行天桥增设电梯。下来，我局将会同市城管局等相关部门，对全市新建和既有人行天桥进行梳理，协调属地管养部门在符合条件的人行天桥增设电梯，方便市民出行。
此外，市城管局高度重视城市道路人行道无障碍设施的维护和管理工作，专门制定了《东莞市城市道路配套设施设计指引》，要求各分局消除城市道路人行道梯级高低差、清理人行道废弃设施，保障人行道盲道畅通。2022年，市城管局开展慢行交通品质提升行动，持续完善无障碍设施，重点连通市中心城区重要路段、镇街（园区）中心区域、主次干道，以及主要商圈、社区和大型公共设施之间的慢行区域，打造不少于100公里“连续、通畅、舒适、安全”的慢行交通系统品质提升示范街道，优化我市无障碍通行环境。
谢谢您的建议，希望您继续关心和支持我市交通事业的发展，提出更多宝贵的建议。
