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| 案由：(20210201)在松山湖迎宾路和新城路交叉路口建立交或者隧道的建议 |
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随着东莞户籍政策的不断开放，人口在不断流入，汽车的保有量也在不断地增长。目前，东莞的汽车数量在广东省排名前三位，这些年交通拥堵成了大家议论较多的话题。
去年，根据高德地图发布的交通拥堵数据，东莞市松山湖迎宾路和新城路交叉路口是东莞最拥堵的路段之一，上班高峰期新城路由北向南方向排起一公里的长龙，下班高峰期新城路由南向北方向更拥堵，。前不久，新城路由南向北方向已经把绿化带拓展出了一条左转车道，但是依旧不能解决交通拥堵问题！这两条路口附近有华为公司等众多企业，还有莞惠城轨松山湖北站，是重要的交通中转地。附近还在建设大型商场，以后的交通状况将更不乐观，对松山湖的工商业运营环境造成了较大的负面影响。
建 议：
针对上述路口的拥堵现状，特提出如下建议：
一、在迎宾路和新城路口建设高架桥或者隧道。高架桥比如环城路和东莞大道交界处，隧道比如环城路和莞樟路交界处，这两种方式都可以有效缓解车流量大的路口的拥堵问题，哪种方式更适合迎宾路和新城路的路口，由相关设计和施工单位科学决策。
二、在周末或者节假日，鼓励大家环保出行。现在上述路口附近有轨道交通和公交车，在周末或者节假日，增加公交和轨道交通的密度，尽量鼓励大家乘坐公共交通设施，减少车辆的出行数量。
三、合理安排附近公司的错峰上下班和学校的错峰放学。和附近较大公司，比如华为，以及附近的学校等多沟通，给出合理的上下班和上放学时间的建议，让大家的出行错开时间，提升出行的舒适感。
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| 提案者 魏龙 |
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