城市建设快了，市区面积变大了,道路变宽了，人口也逐渐增多了，然而，“如厕难”问题也摆在了人们的面前。 在市区人来人往的大街或公路边上，经常可见出租司机或货车司机随地小便，等待公交的人们为如厕而急得团团转，在调查的过程中，闹市区很难找到公厕，虽然路边也有公厕但太远分布不合理，商场对外开放的公厕，由于标识不明显、无明确的规定对外开放等原因，路人如厕依然是个问题。根据国家标准,国家级文明城市每平方公里公共厕所数量不少于5个，卫生城市不低于3个，在建设魅力东莞，文明东莞的进程中，城市管理者能够重视城市卫生公共卫生基础设施建设，建议在人口密集区、公共交通主干道，通过政府的助推作用，沿街单位对外开放内部厕所，解决路人如厕问题。“如厕难”与市民的生活密切相关，体现了民生大问题，也彰显了一座城市的文明程度和公共服务水平。

　　办    法：

　　1.施行《城市公共厕所管理办法》，提倡沿街单位对外开放内部厕所，在工作时间或营业时间供公众使用，在大门口固定悬挂“内设厕所对外开放”等明显标识牌及导向指引，并在办公或营业时间内对社会免费开放。

　　2.在紧靠单位的路旁显著位置,设立公共卫生间指示牌, 市民可按照牌子指示方向到这些厕所,方便市民。

　　3.将单位开放的内设厕所，纳入城市管理综合提升考评，明确评分标准时规定，通过考评，政府部门及企事业单位内部厕所对外开放，使用统一明显的标识，对外公布的内部厕所实施以奖代拨、综合提升考评的措施。  

　　关于东莞市政协十二届二次会议第20130121号提案的答复

　　民进市委会：

　　您提出的《东莞市政协十二届二次会议提案第20130121号 （关于沿街单位对外开放内部厕所的建议）》提案收悉。现答复如下：

　　一、关于东莞市市区公厕设置问题

　　据统计，目前我市市区由市-街道两级财政投资建设的二类及以上207座，（其中东城74座、莞城28座、南城74座、万江31座，还有若干三类公厕不在统计范围内），大多分布于公园、广场等人口密集地段，少部分设置于主干道路旁，极少部分设置于村（社区）道路或民居旁，在数量上可满足每平方公里设置3-5座公厕的要求。同时，为了加强公厕管理，为市民如厕提供便利，我局要求，各二类公厕需在100米范围内的主要路口设置统一的公厕指示牌，为每座公厕配备专职管理人员两名，对公厕进行每天16小时保洁管理。

　　二、关于其他附属式公共厕所

　　除了由市镇财政投资建设的公厕，还有设置于超市、餐饮店、商场、饭店、车站、加油站等公共设施内的附属式公共厕所，据不完全统计，该类附属式公共厕所超过一万座，且大部分免费对外开放。

　　三、关于对沿街单位开放内部厕所进行考评

　　由于沿街单位的内部厕所属于私有财产，受法律保护，而目前尚无将内部厕所作为免费公厕使用的相关法律法规可依参考。政府部门及企事业单位的主要职能是处理社会大量日常公共事务，根本目的是为所有社会群体和阶层提供普遍的、公平的、高质量的公共服务，其内部厕所同样对前来办事的人员免费开放。 

　　为了进一步提高公共厕所的使用率，在未来的公厕规划建设中，我局一定会充分结合我市实际情况，因地制宜，合理规划选址，同时，在不影响城市景观的前提下，增设公厕指示牌，缓解市民“如厕难”的问题。针对“经常可见出租司机或货车司机随地小便”的问题，建议市有关部门加大宣传，培养市民文明出行的良好习惯，为我市精神文明建设贡献自己的一份力量。