案由:(20120335)关于提高西部干道限速的建议

  西部干道既是我市水乡地区联系市区、联系广州的重要通道,也是我镇新沙港、虎门港麻涌港区的重要疏港通道。特别在疏港方面,随着虎门港麻涌港区的建设,与新沙港将形成年吞吐量超过1亿吨的大港,加上我镇现有的中粮、中储粮、益海、美国嘉吉、永得利物流、玖龙纸业等大型项目的逐步发展,车流量非常大,西部干道发挥着越来越重要交通疏导作用。但是,尽管西部干道路况较好,沿线路口不多,道路限速仅每小时60公里,越来越不适应水乡经济、特别是港口经济发展的需要。

  办    法:

  为了更好满足日益繁忙的交通需要,提高交通运输效率,充分发挥西部干道连接广州、港口、市区三个经济增长极的主要干道作用,我们建议将西部干道限速从原来的每小时60公里提至每小时80公里。  

提案者 麻涌镇政协小组
部门答复

  关于对东莞市政协十二届一次会议提案第20120335号的答复意见

  麻涌镇政协小组:

  《关于提高西部干道限速的建议》(以下简称建议)收悉,经研究,现答复如下:

  一、建议中提出西部干道既是我市水乡地区联系市区、联系广州的重要通道,也是麻涌镇新沙港、虎门港麻涌港区的重要疏港通道。随着水乡片区和港口经济发展,西部干道限速仅为每小时60公里,越来越不适应水乡经济发展。建议将西部干道限速从原来的每小时60公里提至每小时80公里,该建议非常切合东莞的实际情况。

  二、根据东莞市域主干线路网规划,西部干道规划为城市快速路,设计车速为80公里/h。是我市西接广州,东接惠州的东西向通道。该道路原来建设时由于交通量及沿线经济等原因,按照城市主干路进行设计,其设计车速为60公里/h。

  三、4月25日,我局会同市交通局、交警支队、城管局、麻涌、道滘、洪梅和麻涌镇政协小组召开提高西部干道限速论证会,经与会人员讨论,一致认为西部干道设计车速由60公里/h升级改造至80公里/h非常必要,同时,应加强西部干道沿线交通配套设施,以减少交通安全隐患。为此,我局将组织设计部门尽快完成西部干道提速的初步方案,并报市政府审定方案。

  感谢您对我们工作的支持,希望您在今后的工作中多提宝贵意见。 


办理单位 东莞市城建规划局
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