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| 案由：(20200368)关于处理违规占用公交停靠设施现象的建议 |
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随着城市改造基础设施的不断完善的,我市的城市面貌发生了翻天覆地的变化,城市道路的延伸,极大的改善了我市的交通状况。老城区的道路建设等都在发生日新月异的变化，道路宽了、城市亮了、环境美了，创造了宜商宜居的湾区都市环境。作为湾区重要城市，每天上路的车辆逐渐增多，给城市交通带来了较大的压力，同时也出现了车辆乱停乱放、挤占人行道路情况。因此,加强车辆停放治理尤为重要了。
一、存在问题
公交停靠设施包括公交首末站、港湾式公交停靠站、直线式公交停靠站等，公交停靠设施是为保证公交车辆正常运营停靠，并确保乘客上下车过程中的安全。因此，建设及维护管理公交停靠设施是十分有必要。
目前我市部分公交停靠设施存在被出租车、社会车辆违规占用的情况，导致公交车无法正常运营停靠的现象虽有好转，但仍存在类似情况，特别市人民医院首末站、常平火车站、长安门等地。该现象的存在客观上与停车位设置有一定的关系,但也存在交通法规意识淡薄问题。如非机动车道被机动车占了约一半的路面,致使自行车、电动车使上了机动车道行驶,造成极大的安全隐患，这就要求我们改善目前状况。
二、原因分析
（一）执法震慑力不足
目前市交警支队已在全市众多公交站台布设了电子警察等执法设备，然而执法设备并未发挥出其应有的作用，违法占用公交停靠设施的行为依然高发，例如东城交警大队已在东城各商圈增设了5套电子警察抓拍违停，但位于东纵路的东城万达广场港湾式公交停靠站经常被出租车、网约车等车辆占用，公交车的乘客须穿越可能随时挪动的候客出租车辆才能上下车，严重影响了公交车辆的正常停靠及乘客的安全。
（二）宣传力度不足
由于相关部门对违法占用公交停靠设施行为的劝导、执法力度不足，同时也缺乏在社会层面的宣传，因此目前在全市范围仍未形成“公交优先”的共识，广大机动车驾驶员仍无自觉让行公交车的意识和维持公交停靠设施正常秩序的意识。
建 议：
三、工作建议
为贯彻落实市委市政府综合交通大会战的有关精神，推动公交良性发展，营造良好出行环境，提出以下建议：
（一）加强执法力度
建议交警等相关部门加大对出租车、社会车辆违规占用公交停靠设施行为的执法力度。
（二）创新执法手段
建议交警等相关部门在公交站台及首末站位置加装电子警察，并试行在公交车辆配置移动公交电子警察，提高对违法占用公交站台等违法行为的震慑力度。目前每台公交车上都装有摄像头，建议执法部门可以用来取证。
（三）拓宽宣传渠道
建议交通等相关部门拓展宣传渠道，积极引导广大机动车驾驶员提高公交优先的意识，在全社会营造出自觉维持公交停靠设施正常秩序的良好氛围，保障公交车辆安全运营。
（四）公交停靠站应该实行统一管理
目前东莞市城区由城管局管理，各个镇街自行负责，导致工作很难统一开展，建议公交停靠站的建设及保养进行统一管理，有条件的候车站最好做港湾式公交停靠站。
（五）公交设施需进一步创新
公交设施需进一步创新，候车停采用电子站牌，能够及时显示到站信息及相关的数据采集，真正做到便民，并进一步发挥候车亭的作用。
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| 提案者 李梦伟 |
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