答复单位: 虎门镇
答复文号: 虎府办复〔2019〕4号
答复日期: 2019年04月17日
联 系 人: 姜阳
联系方式: 85500088
反馈意见:
反馈备注:
答复内容:
市交通局：
东莞市政协十三届四次会议提案第20190221号《关于改善沿江高速虎门出口交通环境的建议》已收悉，现就有关工作开展情况汇报如下：
一、关于扩建沿江高速（S3）虎门收费站的规模的问题
我镇将把建议转发广深沿江高速公司，由该公司对建议进行研究。
二、关于在连升南路、滨海大道、上南路路口修建互通立交的问题
目前，我镇已组织有关部门到现场考察，并召开工作会议，决定由镇规划所牵头、交警大队协助，委托设计单位对滨海大道与连升路、上南路交汇处的交通组织进行研究，并制定具体的节点改善方案。下来，我镇将组织有关单位对方案进行深入研究，尽快组织实施滨海大道与连升路、上南路交汇处的交通组织优化工作，并协调交警等部门加强日常交通秩序管理，进一步改善该节点的交通状况，提升道路通行效率，满足群众出行需求。
虎门镇人民政府办公室
2019年4月17日
答复单位: 交通局
答复文号: 东交函〔2019〕564号
答复日期: 2019年08月08日
联 系 人: 樊键忠
联系方式: 13728409988
反馈意见:
反馈备注:
答复内容:
赵一杰委员：
您在东莞市政协第十三届四次会议提出的《关于改善沿江高速虎门出口交通环境的建议》提案收悉。经综合虎门镇意见，现答复如下：
一、堵塞原因分析。
您在提案中反映广深沿江高速虎门出口及连升南路口拥堵问题情况属实，经分析主要原因如下：一是从交通网络结构分析，沿江高速虎门出口直接连通滨海大道、环莞快速等干线性道路，覆盖滨海湾片区、市区等区域交通转换需求，虎门出入口日均交通量达1.7万车次/日，交通量较大。二是沿江高速虎门收费站现状共六条通道（1条ETC+5条人工通道），在高峰期难以满足快速通行需求。三是连升南路与上南路交叉口为5条干道交汇点的异形交叉口，车流量较大，交通组织较为复杂，影响了车辆通行效率。
二、有关措施。
（一）关于虎门收费站扩建有关措施
我局已将您提出的有关建议反馈广深沿江高速公路公司,经了解，该公司已结合企业运营需求，开展虎门收费站通行力提升有关措施计划。具体如下：
1、广深沿江高速公司已与滨海湾新区、虎门镇等沟通对接，初步计划将收费站实施拓宽，出入口各增加一条通道，改造方案、投资模式、实施计划等正在研究当中。
2、广深沿江高速公司于今年三月份已开始对虎门收费站进行复式收费改造，现改造已完成。同时增设了无感支付等自动收费系统。
3、随着虎门二桥以及莞番高速（一期）已通车，对广深沿江高速虎门收费站分流作用明显，该站日均交通量已从1.7万/日下降至1.2万/日，该收费站拥堵情况已得到初步缓解。
（二）关于连升南路口修建互通立交有关措施。
1、为提升滨海大道快速通行能力，虎门镇已组织开展滨海大道快速化改造前期研究工作，并将连升南路口立交化纳入改造研究范围。目前虎门镇已完成《滨海大道（环莞快速-信义路）升级改造工程项目建议书》编制并报市发改局审批。
2、虎门镇已组织有关部门到现场考察，并召开工作会议。决定由镇规划所牵头、交警大队协助，委托设计单位对滨海大道与连升路、上南路交汇处的交通组织进行研究，并制定具体的节点改善方案。下来，虎门镇将组织有关单位对方案进行深入研究，尽快组织实施滨海大道与连升路、上南路交汇处的交通组织优化工作，并协调交警等部门加强日常交通秩序管理，进一步改善该节点的交通状况，提升道路通行效率，满足群众出行需求。
三、下一步计划
下来，我局将继续加强与广深沿江高速公司、虎门镇沟通协调，积极跟进相关措施进展情况，全力解决沿江高速虎门收费站交通拥堵问题，提升交通出行品质。
谢谢您的建议，希望您继续关心和支持我市交通运输事业的发展，提供更多宝贵的建议。
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