案由:(20190061)关于加强空间拓展集约利用,规划建设充电式立体停车场的建议

  目前,机动车停车难已是不争的事实。其主要原因如下:一是机动车保有量已接近300万辆,车辆飙升导致了停车艰难。二是城市商贸、餐饮、娱乐、医疗以及校园周边和住宅小区等高密度人群活动场所缺乏配套公共停车场所,以致造成市民出行购物消费、到医院就医、上放学、回家停车“四大难”。三是现有停车场规划理念滞后,设计不合理,造成停车场空间利用不够。停车难是城市化发展必然要面对的问题,国外发达国家有不少值得借鉴的经验,其中之一就是发展立体停车场。立体停车场具有占地面积较小,空间利用率高,存取方便快捷;安全性、可靠性高;造价低,运行经济;维修简单、维护成本低等优点。而立体充电车库具有停车和为电动汽车充电双重功能,在充分利用地面资源的同时,大力向空中拓展,能将充电设施与立体车库进行有机结合。我市解决停车难问题既要从紧迫性入手,也要从中长期规划着眼。政府要把握新能源汽车将成为世界性的大趋势,紧紧围绕发展空间拓展工程,以集约利用生态环保和有利新能源汽车产业发展的理念及早介入统筹规划,大力推动和发展城市充电式立体停车场建设。


建    议:
  具体来说解决停车难可以从以下方面着手:
  1.提高停车智能化水平,对市人民医院、妇幼保健院以及老式居民区及公共场所现有的停车场进行改造,建成立体停车库,尽可能在不改变原有结构、尺寸的情况下,实现车位倍增,并预留充电位置。
  2. 《东莞市蓝天保卫战行动方案》《东莞市“十三五”电动汽车充电基础设施规划》都相应地规划了充电设施的建设方案,如能将立体停车库和充电站的建设统筹考虑,一方面既解决停放问题,另一方面又解决充电问题,可节约一定的土地和建设资源,前瞻性的规划势必将在粤港澳大湾区的建设中展现湾区都市品质东莞的崭新面貌。
  3. 鼓励新建项目发展充电式立体停车场,可在绿化广场地下、建设项目的边角余地上先建先试,条件成熟之后大面积推开。
  

提案者 罗爱文
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