近年来，交通拥堵已经慢慢变成了东莞的“城市病”，交通信号灯的设置是否合理也是其中的主要原因。东莞取消交通信号灯“读秒器”后，为防止有些驾驶员“抢秒”造成交通事故起到了一定的作用，但出现的问题也不少。没有“读秒器” 提前预测的红绿灯通行时间也影响了车辆的通行率。存在的主要问题是：
　　1、急刹车增加，闯黄灯者增加，追尾事故多发。有的司机表示在快到达十字路口时很难把握，无论是红灯还是现在新交规提出的闯黄灯，都难以掌控。对于什么时候变黄灯、红灯心中没有数，很容易造成急刹车或闯红灯，甚至造成交通事故。
　　2、车速难控制，精神高度紧张，影响通行速度。有些司机坦言没有了读秒器不能正确控制过路口的车速；有的表示在等红绿灯时神经一直紧绷，紧盯信号灯不放；有的表示在等红绿灯时反应迟缓，绿灯亮起几秒才反应过来，致使后面的司机频频按喇叭，影响车辆通过信号灯的速度。
　　综上所述，东莞取消交通信号灯“读秒器”后，一是前车急刹车现象增多，交通追尾事故多发；二是机动车在过线前会降速，导致后面拥堵大量汽车而影响交通正常运行。因此如何合理地设置信号灯直接关系到交通拥堵状况的改善，直接关系到交通追尾事故的减少，直接关系到驾驶员的从容和紧张情绪的舒缓。
　　

建    议：

　　读秒倒计时信号灯是以数字倒计时的形式标明相应方向的红、绿灯剩余时间，使市民在过马路和机动车司机驾驶车辆通过交通路口时可以“一目了然”。为方便交通参与者在行经信号灯控制路口时从容穿过，为预先告知机动车驾驶人员提前刹车或挂挡，加快路口通行效率，维护道口交通秩序，建议东莞大力推广读秒倒计时信号灯。
　　1、读秒倒计时信号灯的优点
　　一是能够预告红绿灯信号时间避免无意闯红灯。交通参与者在行经信号灯控制路口时，非常关心绿灯信号，迫切希望能够缩短等待时间，以便快速通过，尤其是非机动车和行人，在一些较宽的渠化改造路口，经常需要“二次通行”，频繁地等红灯会加剧急躁情绪，如交通信号带有倒计时显示器，随时提醒交通参与者红、绿灯信号时间，让他们心中有数，让“盲目”地等待变为“有计划”地等待，交通参与者其心情是不一样的，管理的效果也不一样。
　　二是能够缩短停车起步时间提高路口通行效率。在设置有倒计时显示装置的信号灯路口，机动车驾驶人能够根据提示，合理安排停车或起步时间，如在由绿灯信号变红灯信号时，机动车驾驶人可以根据信号灯时间长短和路口交通状况，在距路口一段距离范围内就可以提前决定是加速通过、还是减速停车，使其有足够的“预见性”提前采取措施。而在由红灯信号变绿灯信号时，驾驶人可以根据倒计时提示，提前起步，加速行驶，提高路口通行能力。
　　三是能够节约能源减少机动车尾气排放污染量。如前所述，由于设置有倒计时装置的信号灯使驾驶人具有提前“预见性”，他们可以根据信号灯时间采取相应的措施，因此，能够有效地避免盲目加速欲通过路口时突然遇红灯信号而紧急刹车增加燃油消耗问题，甚至在红灯时间较长时，还可以熄火等待通行，因而能够减少能源消耗，减少排放污染。
　　2、大力推广读秒倒计时信号灯
　　一是大力推广上海普遍实行的交通信号灯的做法，在交通信号灯变化前15秒左右指示箭头变为读数开始倒计时读秒。
　　二是借鉴目前在广州大道中白云区人民医院路段试行的做法，在信号灯变化前10秒自动在信号灯下方显示屏出现倒数数字。这种新型的读秒红绿灯和传统读秒红绿灯最大不同是它的秒数直接出现在显示灯号下方的显示屏内，即红灯亮时，红灯下面的绿灯直接出现读秒，同时，这种读秒信号灯的读秒时间都是10秒，有别于传统读秒红绿灯的全程读秒倒数。