内    容：
　　过去一年，市政府及有关部门大力支持和加快推进清溪镇对外交通建设，从莞高速（含清溪支线）已正式收费通车，可以连通其他高速公路；清凤公路清溪段维修改造工程也即将完工。但清溪镇仍有部分外联道路的建设进展较慢，从莞高速与博深高速的对接以及部分外联道路的建设久久未能推进。清溪的交通建设滞后于周边镇，不适应东南临深片区组团发展、深莞惠一体化和粤港澳大湾区建设的形势要求，不利于清溪承接深圳创新资源和现代产业外溢。

建    议：
　　1、加快从莞高速清溪支线约场北互通枢纽的建设。约场北互通是从莞高速主线乃至莞深高速经从莞高速清溪支线连接博深高速的重要互通枢纽，是清溪对接深圳市、惠州市的主要高速公路交通节点。约场北互通涉及惠州市惠阳区新墟镇用地约258亩，用地报批手续及征地拆迁工作需要由惠州市协助配合完成。在市交通局、交投集团等部门的积极协调下，该互通用地报批材料已于2017年2月上报至省国土厅审批。4月份，市交投集团已与惠州市惠阳区政府、新墟镇政府组成征地拆迁工作组，开始开展相关的征地拆迁工作，目前大约完成65%的征地工作。建议市政府进一步加强与惠州市方面的协调，争取省里的支持，加快完成从莞高速清溪支线约场北互通枢纽的征地及建设工作。
　　2、加快县道X886清溪九乡至东风坳道路升级改造工程的建设。经2014年4月16日召开的市政府十五届第81次常务会议讨论同意，按照市政府《关于清溪镇、凤岗镇交通规划建设有关事项的通知》（东府办会函〔2014〕68号）的要求，县道X886清溪九乡至东风坳道路升级改造工程已纳入市财政全额投资基础设施项目，由市交通局牵头会同清溪镇共同开展前期工作，由市路桥总（市交投集团）负责实施。在市政府及市各相关部门的大力支持下，目前该工程已于2017年底完成立项工作，正由市交投集团开展工程招投标工作。
　　该项目起于清溪镇北环路，终于惠州市惠阳区博深高速约场出入口，路线全长约3.44 公里，其中东莞段长3.012 公里（含隧道212 米），惠州段长0.428 公里（含隧道108 米），采用双向四车道一级公路兼城市主干路标准，设计速度为60km/h，采用沥青混凝土路面结构。由于项目跨越东莞、惠州两市，且两市交界处以隧道形式建设，需两市协调明确项目立项、资金分担及建设等相关事宜。市交通局及清溪镇已把该项目上报至深莞惠经济圈（3+2）党政主要领导第九次、第十次联席会议，建议参照深圳市恒心路做法（跨越深圳、东莞两市，已纳入深莞惠交通运输一体化合作协议），项目由东莞市统一立项、设计及施工，工程投资按我市发改局批复的工程概算由两市按边界线划分分摊，征地拆迁费用及选址、用地等手续由两市分别办理。市交通局及清溪已多次与惠州市方面进行协商，但目前关于项目的投资分担、规划、用地手续以及征地拆迁等问题，惠州市仍没有推进、落实。
　　因此，建议市政府加强与惠州市方面的协调，加快完成该工程惠州段的规划、用地手续和征地拆迁工作，尽快解决落实惠州段投资分担问题，推进工程顺利实施。

公路局：
       市交通运输局：
       东莞市政协十三届二次会议第20180332号提案《关于进一步支持清溪镇加快对外交通建设的建议》收悉。经研究，结合我局职能实际，现提出会办意见如下：
该提案提及的X886清溪九乡至东风坳路段，为我局地方公路管理总站管养的县道X886。九乡至东风坳路段于1997年建成通车，目前为三级公路、双向2/4车道水泥混凝土路面，日均交通量已达4.3万辆次。随着博深高速通车，九乡至东风坳路段过往大型车辆日益增多，路面破损及扬尘情况严重。建议加快推进清溪镇县道X886九乡东风坳路升级改造工程的实施，提高公路通行能力、改善周边群众生活环境。
      对于提案其他建议，建议以其他职能部门意见为准。

市交投集团：
      市交通运输局：
　　东莞市政协十三届二次会议提案第20180332号：《关于进一步支持清溪镇加快对外交通建设的建议》已收悉。经研究，我司结合业务职责，提出会办意见如下：
　　一、从莞高速清溪支线约场北互通枢纽
　　（一）用地报批问题
　　约场北互通涉及惠州市惠阳区新墟镇用地约258亩，在贵局等部门的积极协调下，用地报批组卷材料已于2017年12月中旬上报国土资源部审批。2018年3月22日，国土资源部提出补件通知，由省国土厅负责落实补件。目前我司正在跟进用地报批进度。
　　（二）征地拆迁问题
　　2017年4月，我司与惠州市惠阳区政府、新墟镇政府组成征地拆迁工作组，开始开展相关的征地拆迁工作。截止目前，已基本完成征地拆迁工作，争取2019年底完工。
　　二、县道X886清溪九乡至东风坳道路升级改造工程
　　（一）工程招投标工作进展计划
　　县道X886清溪九乡至东风坳道路升级改造工程于2018年2月2日取得施工图设计批复，目前正在开展最高限价审核，计划4月份完成最高限价审核，5月份完成施工、监理单位招标，并争取尽早开工建设。
　　（二）惠州段滞后问题
　　县道X886清溪九乡至东风坳道路升级改造工程项目跨越东莞、惠州两市，目前东莞段用地报批手续已完善，惠州段选址、用地手续尚未完成。为确保东莞段和惠州段同步开工，建议采纳清溪镇政协小组提出的建议，加强与惠州市惠阳区政府协调，加快办理惠州段选址、用地等手续。
　　特此复函。

市规划局：
       东规议函〔2018〕78号

       关于报送东莞市政协第十三届二次会议第20180332号提案会办意见的函

       市交通运输局：
       东莞市政协第十三届二次会议第20180332号提案《关于进一步支持清溪镇加快对外交通建设的建议》收悉。经研究，根据我局职能，提出会办意见如下：
       一、我局认为从莞高速清溪支线约场北互通枢纽和县道X886清溪九乡至东风坳道路升级改造工程的建设能完善清溪镇路网与从莞高速、博深高速的连接，对加强清溪镇的对外交通联系起重要促进作用。因此，我局支持加快推进从莞高速清溪支线约场北互通枢纽和县道X886清溪九乡至东风坳道路升级改造工程的建设。
      二、我局于2015年9月办理了X886清溪九乡-东风坳段升级改造工程的项目选址意见书，编号为：选字第2015-22-3002号。至目前为止，我局尚未收到关于X886清溪九乡-东风坳段升级改造工程的其它规划手续的办理申请；从莞高速清溪支线约场北互通枢纽位于惠州市内，该工程的规划手续由惠州市办理。目前，贵局已基本完成X886清溪九乡-东风坳段升级改造工程的项目的立项工作和设计工作，建议贵局协调市交投集团加快该工程的实施；关于从莞高速清溪支线约场北互通枢纽，建议贵局加强与惠州市相关部门的联系和沟通，协调推进该工程的建设工作。我局将密切配合贵局的有关工作。