内    容：

　　水乡新城南路位于水乡新城南侧，西起中洪支线及望沙路，东至道滘粤晖路，是水乡新城南侧规划边界，也是水乡新城三条东西向主干道之一，承担水乡新城南侧对外联系功能。新城南路目前仅洪梅桥东路段能通车，桥东路至赤窖口河边为断头路，需增设赤窖口河大桥连通桥东路和道滘粤晖路。此前东实集团委托设计单位编制了新城南路工程前期研究，并将该道路项目纳入水乡新城近期启动项目之一。新城南路建设的重要性和迫切性表现在：

　　一是加快水乡新城基础设施建设的需要。水乡新城位于水乡经济区几何中心，定位为水乡经济区的综合服务中心、东莞对接湾区及穗莞合作的专业化城市副中心。水乡新城范围内，规划了望沙路升级改造、中洪支线、横向中通道、水乡大道、新城南路等区域性主干路网，连接水乡新城与东莞市区、水乡各镇街及周边地区，是水乡新城快速通达周边地区的重要通道。目前，上述主干路仅水乡大道建成通车，其他几条主干路网建设进度缓慢，有必要进一步加快上述主干路网规划建设，提高水乡新城对外通达性，减轻水乡大道交通负荷。

　　二是疏解东莞西站段水乡大道路口拥堵的需要。目前，水乡大道是串联市区和麻涌、洪梅、望牛墩、道滘、厚街的唯一快速通道，承担着过境交通功能，导致水乡大道交通负荷很大，经常出现交通拥堵。水乡大道双向日车流量共约12-15万辆次，在每天早上7时至9时、下午4时30分至6时30分两个交通高峰时段，水乡大道东莞西站路口车辆需要等候三至四次信号灯周期才能通过（每次信号灯周期约为90秒）。待东莞西站运营和近期水乡新城开发后，该路口还要同时承担新城交通转换和通勤交通功能，届时该路口将难以承载双重交通压力。新城南路建成后，能够增加一条洪梅往道滘、市区方向的通道，有助于疏导东莞西站段水乡大道路口的部分车流，减轻部分通行压力。

建    议：

　　　新城南路作为水乡新城的重要东西向交通干道，对完善水乡新城交通路网、进一步加快水乡新城开发建设有重要影响。同时，新城南路也是打通洪梅、道滘两镇断头路，完善水乡地区交通路网的需要，迫切需要进一步加快该道路规划建设进度。为此，建议市政府及相关部门将新城南路列为水乡新城近期启动项目，进一步推进新城南路规划建设。