市交警支队的答复：
关于对东莞市政协十三届二次会议第20180086号提案的答复
尊敬的黎建文委员：
您提出的《关于提高水乡大道“T”字型路口信号灯通行效率的建议》收悉，感谢您对交通管理工作的关心与支持。现结合我支队的相关职能，将有关办理情况答复如下：
一、水乡大道交通现状
水乡大道是东莞主城区连接水乡片区各镇街和广深沿江高速的主要通道。随着水乡片区的经济发展以及常住人口的增长，水乡大道通行能力不足的问题日益突出，导致经常出现拥堵现象，影响了水乡片区居民的交通出行带来不便。可以预见的是，望洪枢纽站建成通车后，水乡大道的车流量将进一步增加。
目前，水乡大道粤晖路立交至麻涌立交一共有四个信号灯控路口，其中两个“十”字平面交叉（水乡大道-望洪路口和水乡大道-沙望路口），两个 “T”字平面交叉（水乡大道-道洪路口和水乡大道-东环路口），四个路口的信号灯均采用单放的形式。
二、缓解交通拥堵的措施
为提高水乡大道各路口的通行能力，交警支队曾多次组织人员到路口实地调研，并实施了多项有针对性的治堵措施：
一是优化信号控制，提高路口通行效率。根据水乡大道各个路口的车流量特点，采取多种信号灯放行方式，包括单放、对放、单对放混合等，并根据不同时段的车流量变化情况设置了4种以上的配时方案，还针对行人过街问题设置了二次行人过街信号。
二是加强路面巡逻管控。由沿线交警大队加强高峰时段的交通管控，安排警力维护交通秩序，分流疏导车辆有序通行，并查处交通违法行为，快处快撤轻微交通事故，迅速处置交通拥堵。目前，我市各交警大队正逐步组建铁骑队，将充分利用摩托车快速、机动、灵活的优势开展巡逻，可进一步提高处置交通拥堵和交通事故等突发状况的响应速度。
三是轻微交通事故快处快撤。对未造成人员伤亡、经济损失较少的轻微交通事故实行快速定责、快速撤离、迅速清理现场恢复交通，最大限度减少因交通事故而引起的交通拥堵。目前，我支队联合市保险行业协会已在全市设置了16个 “快处快赔服务点”。对发生轻微道路交通事故后报警的，交警部门可通过电话引导当事人对事故现场进行拍照后，自行移至“快处快赔服务点”进行处理，大大缩短了事故处理的等待时间，避免引发交通拥堵。下一步，我支队将继续扩大快处快赔服务点的覆盖面，争取在水乡大道沿线增设“快处快赔点”，缓解水乡大道的交通拥堵。此外，我们将加大宣传推广力度，引导交通事故当事人通过“事故e处理”在线服务平台自助处理轻微交通事故，进一步提升事故处理效率。
三、改进“T”字型路口信号灯管理的办法
提案中，您提出将小路转出大路的信号灯作调整，当红灯时，如果小路转出大路的车道有1条，则该大路应预留1条车道给该路口的车辆通行，其余车道应设为绿灯继续通行。该做法虽然增加了一个信号周期内水乡大道麻涌往市区方向的放行时间，但路口行车安全性会降低，容易引发交通事故。以提案中提出的九曲村路口为例，道洪路左转进入水乡大道是两条车道，该节点水乡大道往市区方向进口有四条车道，出口有三条直行车道。当道洪路左转信号灯为绿灯，水乡大道往市区方向进口至少预留两条车道供道洪路的车辆左转，进口仅剩两条车道，如此时放行水乡大道往市区方向的直行车辆（三条直行车道），将会引发以下两个问题：一是路口秩序将非常混乱，容易发生交通事故，进而引发拥堵。另外，道洪路左转进入水乡大道的货车较多，大货车转弯半径大，进口仅预留两条车道不能保证左转车辆行车顺畅度，进而降低路口通行效率；二是没有预留时间给行人横过水乡大道，此处没有人行天桥，行人将无法过街。
近期，我支队将对交通指挥系统（包括交通信号灯）进行升级改造，届时将对水乡大道相关交通信号灯控路口进行优化。从远期来看，市规划局已有计划对水乡大道进行升级改造，我支队提出建议将水乡大道改造成全封闭式快速通道，将信号灯路口改建成立体交通交叉口或下沉式隧道，水乡大道直行车辆可直接通过高架桥或下沉式隧道，并在全线设置小客车专用道，从而提高水乡大道的通行能力。
