虎门高铁站为广深港高铁的站点，位于广东省东莞莞市虎门镇白沙村，坐落在省道S256东莞虎门白沙段以东侧300米处。虎门高铁站为京广深客运专线南段－广深港高速铁路 客运站，同时为广深城际轨道交通的车站。车站已预留路轨往惠州方向，并保留与东莞城市轨道R2线的换乘条件。该站己于2011年12月26日正式开通使用。目前，经停虎门高铁站的高铁列车共有68车次，最早一班是早晨7:19分，最晚一班是晚上11:30分。据统计，2013年1至10月，虎门高铁站共发送旅客数量接近295万人次（超过1万人次/日），虎门站已成为我市重要的交通枢纽之一。

　　据调查，虎门高铁站的公共交通服务体系仍不尽人意，主要问题是：

　　一、公交接驳存在问题。据了解，我市交通部门原在虎门高铁站设置了7条线路，近100辆车，其中发往市区的有通往汽车总站和汽车东站共的车，3条临镇公交，2条虎门镇内公交，另外，因虎门高铁站临近莞太路，途径莞太路的公交线路有22条。表面上看，公交线路是充足的，运力不存在问题。但是，存在的问题是，虎门高铁站内的两条公交线路因为缺少乘客已经停运，而莞太路虽然临近虎门高铁站，其实也有近300米远，乘客乘车仍然不便，即使在莞太路坐上车，到达南城车站或者东莞总站也要花费1-2个小时。

　　二、出租车乘车难。特别是出租车交班时间，很多乘客抱怨坐不到出租车，而出租车司机则抱怨在交班前夕不敢在高铁站接送旅客，原因是有些旅客是前往市区，而有些旅客是去往长安、虎门等方向的，的士司机如果接到不同方向的旅客可能会出现交接班的困难，所以宁愿不进站接客。

　　因此，对虎门高铁站的公共交通服务体系进行部分调整和设置，非常有必要。

　　办    法：

　　一、交通部门进一步深入调研虎门高铁站公交体系的合理性，包括高铁站旅客的主要来向和去向，旅客构成，运营时间，部分车次有车没乘客等等。根据实际情况，合理调整线路和班次。

　　二、交通部门在虎门高铁站出租车出入口设置两条通道，分别指向市区方向和虎门、长安方向，方便出租车司机在交班前自行选择通道。

　　民盟市委会：

　　贵委会在东莞市政协第十二届三次会议提出的《关于优化虎门高铁站公共交通服务体系的建议》提案收悉。现答复如下：

　　一、关于虎门高铁站的公交接驳问题

　　目前，进入虎门高铁站内公交场站的公交线路共有5条，分别为公交快线19路、沙田4路，厚街6路，虎门8路、10 路，其中，公交快线19路因部分运力不符合运营条件，导致该线路的部分时段出现“缺班”，对线路正常的班次间隔造成了影响，总体而言，现阶段虎门高铁站的公交接驳效率仍需进一步完善。

　　对此，为加强虎门高铁站公交保障，适应高铁站的发展需要，结合虎门高铁站的公交现状，我局将在东莞巴士公司首批开通的公交线路规划工作中予以统筹。另外，我局正组织编制单位开展《东莞市公共交通规划（2013-2020）》修编及《东莞市轨道交通与常规公交衔接规划》编制，修编单位将结合东莞市内轨道交通、地面常规公交的发展，对系统完善虎门高铁站的公交配套研究制定优化意见。

　　二、关于虎门高铁站的出租车乘车难问题

　　目前，虎门高铁站出租车候客区设置两条车行道，其中一条为候车通道，让出租车在这里有序候客；另一条是通行车道，方便不候客的出租车直接出站。待租车辆按指示牌的标示进入待发区后，按顺序流水发车，不得拒载、不得议价、一律按计价器收费。排前面的车不能掉头、也不能待着不走，而后面的车也不可能掉头和插队，前后监督、相互制约，增强了驾驶员有序竞争和文明礼让的意识。同时，执法管理人员在候客车道监督，禁止出租车挑客拒载。如使用两条车道同时发车，会导致候客司机出现争客、争位、挑客行为，不利于乘客的有序乘车；乘客上车时需穿越车道，也存在安全隐患。另外，根据《广东省出租汽车管理办法》、《出租汽车运营服务规范》等规定，出租汽车驾驶员不得拒载，需要交班的驾驶员则要放出“暂停载客”牌或放下空车待租标志。司机在得知乘客去向而拒绝搭载的视为拒载，将受到处罚。设置两个方向的候车通道，无形中助长了司机挑客行为，无助于解决司机挑客行为。

　　为虎门高铁站的出租车乘车难问题，接下来交通部门将采取多项措施予以解决。一是加大站内出租车营运行为监管力度。我局继续安排交通执法人员在站内出租车候车区驻点执法，纠正和查处出租车司机不规范经营行为。并组织出租车行业协会和公司管理人员到虎门高铁站进行明查暗访，对存在违章违规行为的车辆按照行业公约进行停车教育。二是要求电召中心定时发送列车时刻表。我局将虎门高铁站列车到站时刻表信息通报给市出租车电召中心，要求其按列车到站时刻发送GPS短信给高铁站周边出租车，引导司机入站营运，疏导旅客。三是在出租车候客区等区域增设摄像头。我局协调虎门高铁站，计划在出租车候客区、落客区及私家车停车场设置摄像头，为出租车营运行为的监管以及查处非法营运，提供视频证据，加强监管力度。四是协助综合规划出租车候客区。据了解，目前虎门高铁站出租车候客区是临时使用，正式站前广场还在设计规划中。届时，我局将会协助有关部门做好出租车候客区的综合性规划设置，借鉴其他高铁站先进经验，进一步完善候车设施设备，为旅客提供更方便便捷的出租车乘车服务。

　　谢谢贵委会的建议，希望贵委会继续关心和支持我市交通事业的发展，提供更多宝贵的建议。