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| 案由：(20160324)关于加快发展城区立体停车场的建议 |
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随着我市经济的发展，人民生活水平不断提高，车辆开始进入千家万户，停车难问题摆在了我们的面前，已逐渐成为一个严重的社会问题，衍生出了许多社会矛盾。尤其是近年，一些小区的车位，到了晚上小区的走廊、出口上也摆满了车。一旦发生消防问题，后果不堪设想。一些建造时间较早的小区，现在地面无法再增加车位。一些居民只好通过毁绿等公共资源来变成了停车位，为政策和法律所不许。还有，商业街、购物中心、学校、医院、银行等公共服务场所已经成为城区停车最不方便的区域。同时密集型住宅区的停车难问题也日渐突出。车位紧张，车辆道边停放、窄街小巷停放、空闲处乱停放、人行道违停、绿地占停的现象随处可见，既不安全又影响市容，造成交通拥堵。停车难已经成民生热点问题。
建 议：
1、空地建造立体停车库。在一些有条件的小区和大厦的空地上，在绿化面积不减少、周围居民没有异议的情况下，在该地面建造立体停车库，在立体停车库上面建造绿化层。
2、搞好规划和调研。对新区开发建设，虽然土地价格十分昂贵，但必须要吸取经验教训。其规划一定要把立体停车场功能摆放在重要的位置上，做到合理布局，全面优化，符合今后城区的基础设施配套条件。在以后建造的市区小区中，尽量考虑建造塔式立体停车库。机械式立体停车是一项新兴产业，政府有关部门要加快这方面的研究。它的优点是占有面积最小停车量最多。立体停车节省占地面积，能充分利用空间。据了解，传统停车库停50辆车需要空间1650平方米。一般情况下，机械式立体停车库每个车位只需要１平方米。50平方米可以停50部车。
3、充分利用好现有的地下停车场。目前我市地下停车场层高均在四米以上，借助这一空间优势，做复式机械停车场，在原有的空间上做文章，增大使用效率。
4、大力扶持立体停车场产业。政府出台有关优惠政策，本着“谁投资、谁建设、谁受益”的原则，鼓励社会各方多渠道、多形式投资参与立体停车设施建设。在寸土寸金的老城区、繁华商业区、市中心、城区主要交通枢纽的附近，如：超市、广场、政府、医院、市场等地方可考虑建设机械式立体停车场。
5、加强临时停车位管理。在不影响交通管理的前提下增加临时停车位，限时停车，可参照杭州、上海、厦门等城市临时停车位的管理办法。
6、加大整治乱停车的力度。把车辆“赶进”停车场，以免出现路边乱停车，停车场没车停的尴尬局面。加快促进道路交通和停车场业健康有序地发展。 |
| 提案者 邝汉强 |
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