东园大道至石大路道路（下称简“东园大道延长线”），起点自东莞生态园东园大道燕窝路口，终点至石大路茶山政府侧，接驳东莞火车站，全长3.5公里，连接规划中的桑茶快速（即桑茶快带延长线），是连接生态园、东莞火车站和东莞东部镇街的一条重要通道。该道路的建设有利于东部镇街更好地接受城轨R2线和新火车站的辐射作用，进一步拉动东部镇街的经济商贸发展和提升的区位优势及城市综合功能，特别是对促进石排、企石等欠发达镇街的发展意义重大。从目前情况来看，东园大道延长线的建设的迫切性主要有以下几个问题：

　　一是有助于扩大东莞火车站的辐射范围。目前，从东莞东部镇街前往东莞火车站，目前只有S120，X234，该路段车流量大，路口多，行车缓慢，令到东莞火车站对周边镇街的功能辐射作用无充分发挥和利用，不利于区域经济的发展，而外围的东部快速路近年亦处于饱和。东园大道延长线建成后，将很好地解决道路瓶颈，成为石排、企石、桥头等周边镇街前行东莞火车站的一条快线，很好地解决交通阻塞的问题。

　　二是为东园大道沿线三重项目服务。近年，石排镇引进的铭普、佳和、纳利光学、弘信、夏辉百麦等三重项目均位于东园大道旁，项目总额31亿，企业为数7700人。生态园方面也引进了中移动东莞总部、普联通信等三重项目落户东原大道侧。东园大道延长线建成后，将更好地为辖区重大项目企业提供更便捷的交通服务。

　　三是有利于缓解东华中学新校区交通压力。东华中学生态园校区预计于明年9月投入使用，该校涵盖幼儿园至高中阶段，总规模将达到2万人。届时，学校投入使用后，学生的接送将造成生态园周边交通堵塞。因此，东园大道延长线作为该区域的横轴，打通石大路(x234)、莞龙路(s120)、X194，可对车辆及时疏导，分散车流起到重要作用。

　　四是便于城轨R2线沿线镇街的紧密联系。城轨R2线即将开通，R2线作为离石排、企石、桥头和生态园最近的城轨交通，通过东园大道北延线的连接，既能为石排及周边镇街的市民出行提供更多便利，亦能促进石排镇等周边镇街的旅游业发展。同时，扩大了R2线的辐射区域，加强了石排及周边镇街与R2线沿线镇街的紧密联系。

建    议：
　　尽快落实东园大道延长线的建设方案及推进道路开工建设。虽然桑茶快速已重新启动规划，并纳入市议事日程，但由规划到动工建设还需一段很长的时间。而东园大道延长线道路的建设涉及拆迁量少，建设成本低，而且效益显著，建议市有关部门能先行制定东园大道延长线道路的建设方案，并尽快铺开东园大道延长线道路的建设工作。