有参与公共事务的热情,却没有政协委员的身份?没关系!从现在起,如果您想就东莞的发展进行建言献策、引起社会广泛讨论;如果您渴望听到来自政府部门的声音,又期望自己的声音能被听到;如果您对民生问题有什么意见和建议……那么欢迎您在这里发表您的建议。我们将把您的建议直接递交给委员或相关部门。
社工 2014-08-19 10:35支持(5) 反对(0)
建立完善的自行车道系统
    本人为了锻炼身体以及为了城市空气能清新,坚持踩自行车上下班。但是在路上经常会遇到自行车道很多坑洼,很多高低台阶过不去,以及自行车道范围标志不明显,一些汽车停放在自行车道等等很多问题。导致在骑车路上经常要减速慢行甚至要停下下车推行,甚至出现人车争道的危险场面。所以,为了:一、提倡全民运动,强身健体。二、为了缓解城市环保压力、还城市一个清新空气,树立市民的环保理念。三、缓解交通压力。 所以我提议:一、破除各种自行车道障碍、完善自行车道系统、统一经费人员对自行车道进行管理和改善。二、宣传汽车出行文化,提倡少开车多骑自行车出行的文化氛围、提高市民的环保和健康理念,为城市环保出一份力。 可以学习广州甚至发达国家的先进经验。
小熙 2014-08-19 09:44支持(7) 反对(0)
关于加快兴办东莞公立幼儿园的建议
    幼儿园作为义务教育的前身,是每一名小市民进入学习生涯的必经之路,普通市民的子女,想要进入公办幼儿园,是难上加难。而私立幼儿园昂贵的收费,给普通百姓带来很大的压力。目前,多数家长同时背负着沉重的房贷,承担着养老责任,幼儿园高昂的收费,更使百姓在繁重的生活压力之下,增添了又一层枷锁。 幼儿教育虽不属于义务教育,但它是基础教育的重要组成部分,是学校教育和终身教育的奠基阶段。发展幼儿教育对促进儿童身心全面健康发展,提高普九义务教育水平,乃至提高国民整体素质有着重要的意义。“望子成龙,望女成凤”是每个家长寄予孩子的美好祝福和愿望,为孩子选择一个可心、舒心、放心的幼儿园已成为当今每位家长的必选题。 针对目前我区幼儿教育市场的发展现状,提出如下建议: 一是加大力度规范现有幼儿教育市场。对已经开办的幼儿园,要进行经常性的资质和设施情况的检查,促进民办幼儿园提档升级;对不具备办园资格的,坚决予以取缔。 二是加大公办幼儿园投资建设力度。通过政府投资和社会融资等形式,综合考察市区人口分布情况,筹建一个有规模、有档次、有内涵,让孩子舒心让家长放心的公办幼儿园。
曹宏 2014-08-18 17:23支持(12) 反对(1)
尽快出台小区养狗规定
    近年来,时常发生小区内业主所饲养的狗伤人案件,最近更是频繁发生,大有愈演愈烈之势。由于国家没有相关的法律、法规予以约束,受害者多数没有得到应有的保护与赔偿,大多是狗的主人付了注射疫苗的钱后就不了了之了,甚至有个别狗主法制道德欠缺,不但会拒付注射疫苗钱,强词夺理,更甚者还有叫狗去咬人事件。不仅如此,不管白天或黑夜,小区内经常狗叫连天,而且很多人溜狗都不给狗拴绳子,任由狗在小区里随意跑串,严重影响业主的休息和生活,希望政府尽快出台关于小区内养狗的法律法规,还业主一个和谐、安定的居住环境!
莞人 2014-08-18 17:22支持(10) 反对(0)
规范住宅小区物业管理
    很多住宅小区,物管贪图多赚钱,将许多权益归业主的公共活场地霸占经营出租商用,甚至将住宅改仓库,住仓混一楼,火患严重,希望加强规范管理,珍惜生命。
陈晓鑫 2014-08-18 17:22支持(26) 反对(1)
关于简化社保转诊流程的建议
    目前有参加东莞社保的人在社区门诊可以报销70%,转诊后相应降低报销比例,但由于每次都需要转诊,导致有些病人无法得到应有的报销或者浪费更多时间。 举例:张三住在塘厦镇人民医院对面,走路到镇人民医院只需五分钟,但最近的社区门诊走路需30分钟。若张三有家突发急性病或意外受伤,先到社区门诊转诊到镇中心社区,再转诊到人民医院,每一次转诊都要排队,所浪费时间非常多,也增加了交通成本。 举例2,李四患有慢性较重的病,短期内无法治愈,社区医疗条件无法治疗,也需要每周到社区门诊做转诊。 举例3, 王五患有一般慢性病,社区医生技术有限,久治未见好转,但社区医生坚持认为自己的治疗没有问题。不愿意转诊到大医院。王五不能每星期还找社区医生开转诊单吧。 考虑到医疗条件有限,不能每个人都去大医院。希望政府对转诊条例进行修改,例如没转诊的报销比转诊的报销比例再降10%或20%,这样也可以限制相当一部分人小病也去大医院。而不是目前直接一分钱没得报!
谭先生 2014-08-18 17:21支持(10) 反对(0)
跨镇小孩入读公校问题
    本地户籍的小孩跨镇入公校读书,太艰难。比如说中堂户籍的人要到望牛墩读书,要找关系,还有赞助费等,还不一定能进。现在新莞人都可以通过积分进入公校读书,跨镇的小孩能不能好像新莞人那样有相关的政策进入公校。现在我们本地户籍的人很多不在户口所在地工作,小孩又不能跟着我们到工作地读书。这样的情况,对于我们打工一族来说,带来诸多不便。希望上级有关部门能够制定优先录取本地跨镇的小孩进入公校读书的相关政策,万分感谢!
韩鼎贤 2014-08-18 17:19支持(11) 反对(0)
进一步提高东莞交通状况
    1.东莞现已审批的轨道交通多走市区外围和南部镇区,这不利于城市中心效应,也不能很好满足东莞北部镇区,尤其是西北部地区人民的出行。建议建设一条轨道交通,连通中堂、万江和高埗中间、莞城、东城、寮步、东坑、常平火车站,这将大大改善整个东莞地区的交通平衡。 2.建议东莞市区和镇区建立多个自行车站,解决交通末端通行,而且环保。应该向佛山市顺德区学习,他们各镇区在每个公交站台处都有自行车站,租赁便宜,外观靓丽,同时也成为了一条城市的风景线!
郭开杰 2014-08-18 17:18支持(12) 反对(1)
新莞人子女免费无条件就读中小学
    新莞人为东莞经济付出了不少贡献,但在子女上学问题总得太多条件限制了,来自农村为主的新莞人在计划生育上当然是难以过关了,如这扣分那扣分的,最后也没有几个能进学校的,都是新莞人,都为东莞发展作出了贡献,不管作用大小,其实都是不可忽略的,再小的一个员工所付出的与一个博士生所付出的都是一样的,都是付出了自己的精力与时间,时间是人人平等的。
黄生 2014-08-18 17:16支持(14) 反对(1)
改善东莞地铁优化方案
    一个地区的城轨发展目的就是为了提升本地区的交通运作能力及经济发展提升做基础及服务。 从东莞现有的地铁方案,可以看出1号线链接东莞东西地区,2、3号地区连接南北部,并且重点支持鸿福路段及虎门、长安镇区。 然而认真分析,会发现东部地区、北部地区、西部地区,各个镇区坐地铁相互来往都需要换转2-3次线路。相当不方便。 城际轨道及广深铁路只是连接外部市区的通道,对东莞内部各镇交通发展基本不大,以这个原则来看,东莞东部地区、北部地区、西部地区(包括塘厦、清溪、樟木头、横沥、企石、石排、东坑、高埗)需要一条地铁联通贯穿。 所以建议4号线路,总清溪出发,延长经过樟木头、企石、横沥、石排、东坑、高埗,再连接人民医院。 就此建议,希望这将大大改善整个东莞地区的交通平衡。
花儿 2014-08-18 17:15支持(29) 反对(1)
请放宽教育的户籍限制
    我和先生在东莞奋斗多年,也在这个城市里安了家,可以还是没有家的感觉,因为孩子要考虑读书的问题,如果放不开教育政策,我们最终肯定还是要回去的,这也是和我们一样,在这个城市的很多年轻人的无奈!
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