| 建议筹集五千亿元以三年多段同时施工超前完成东莞地铁十七条线路共668公里之任务：《东莞市轨道交通网络规划（2035）》预计到2035年，计划建成地铁13条，到2050年，建成17条！其中深圳过境线2条，共668公里。用约三年尽快完成上述规划。实现与周边城市港澳广深珠佛惠…地铁融通。争取赢得辐射与资源和带动与互利。这是最大效率与效益。慢慢建会失去机遇！绝不能待到2050年完成这17条地铁。其他地区如长三角同样地区早己用近三年实现八百公里地铁与大城市连网了，世界产业资金人才首先向这些地区转移并形成规模与效益了。东莞这方面已落后刻不容缓！资金筹措以沿线土地开发收拢万亿资金部分还贷另一些成为地铁高铁交通基金。未来东莞旧城改造更新实现挪出几百平方公里土地。就必须凭这十七条地铁，楼盘向空中要地要空间。把分散之乡村人口收拢集中居住。以目前所有乡镇三分一之土地容纳二千五百万人口居住生活。余下土地大办高新区。故十七条地铁必须在这三年内完成！如：城区片现在城中村可拆除，统一城区拆迁旧改一半土地建设一批三百米高以上商品房。安置一千万人口。余下一半土地实施工业化产业园建设。并接收其他片区部分人口和新入户几百万人口，为其他片区揶出大空间。当否？ |
